8 МАШИН, КОТОРЫЕ БЫСТРЕЕ ЧЕМ КАЖУТСЯ. Инженерные безумства прошлого

В этом видео не будет обычного топа по мощности и разгону до сотни. Вместо этого разберёмся, зачем создавались эти машины, какие проблемы приходилось решать инженерам и что именно меняли в двигателях, кузове, подвеске, трансмиссии, тормозах и охлаждении, чтобы обычный семейный седан или универсал мог ехать на уровне настоящих спорткаров. Mercedes-Benz 500 E, Volkswagen Passat W8, Volvo 850 T-5R, Toyota Aristo 3.0V, Audi RS2, Saab 9-5 Aero, Lancia Thema 8.32 и Lotus Carlton / Opel Lotus Omega — восемь автомобилей, за обычной внешностью которых скрывались V8, турбины, полный привод, участие Porsche, двигатель Ferrari и инженерные решения, которые сегодня кажутся почти безумными. Почему Mercedes 500 E собирали между заводами Mercedes и Porsche? Зачем Volkswagen создал W8 для обычного Passat? Как Volvo отправила семейный универсал в BTCC? Почему Toyota Aristo получила 2JZ-GTE раньше Supra? Как Audi RS2 положила начало всей линейке RS? Что делало Saab 9-5 Aero настолько особенным? Зачем Lancia установила V8 Ferrari в переднеприводный седан? И почему Lotus Carlton дошёл до газетной паники и обсуждений в британском парламенте? Волки в овечьей шкуре — автомобили эпохи, когда под неприметным кузовом могла скрываться действительно необычная техника. Если ролик понравился, то плиз поддержите его лайком и комментарием. Это сильно помогает YouTube понять, что видео стоит показывать дальше. Таймкоды: 00:00 Вступление 01:22 Mercedes-Benz 500 E 06:01 Passat W8 09:55 Volvo 850 T-5R 13:51 Toyota Aristo 17:46 Audi RS2 22:38 Saab 9-5 Aero 26:42 Lancia Thema 8.32 31:17 Opel Lotus Omega