Важная веха для Великой Центральной железной дороги Ноттингема

Мы вернулись на Великую Центральную железную дорогу Ноттингема, чтобы стать свидетелями важного события в истории железной дороги. Мы едем на первом за 5 лет пассажирском поезде из Раддингтон-Филдс в Лафборо – их специальном поезде, приуроченном к празднику Дня всех святых, который будет работать всего один день. Пока воссоединение GCR протекает незаметно, GCRN продолжает восстанавливаться. Перед Рождеством пассажирские поезда Jingle Bells Express вернулись в Рашклифф-Халт. Однако сегодня мы видим первый поезд по всей линии, до недавно замененного моста A60 в Лафборо. Мы садимся в зелёный дизель-поезд класса 107, отправляющийся из Раддингтон-Филдс в 11 утра. Мы ищем привычные ориентиры: мост «Пятьдесят ступеней», Рашклифф-Халт, Ист-Лик, туннель Барнстоун и Стэнфордский виадук. Мы разворачиваемся у остановочного стенда, чтобы увидеть въезд в Лафборо. Отсюда открывается прекрасный вид на железнодорожное полотно в сторону Лафборо-Сентрал, на обновлённые мосты и новый виадук, который ещё предстоит построить. После поездки на поезде мы направляемся вверх, чтобы увидеть следующий поезд, пересекающий впечатляющий виадук Лафборо. В качестве бонуса мы также заезжаем в Quorn & Woodhouse на Большой Центральной железной дороге Лестершира. Смотреть полный плейлист серии «Воссоединение GCR» —    • Great Central Railway Reunification   @GCRofficial Стать участником канала — https://www.youtube.com/wobblyrunner/... Купить мне кофе — https://ko-fi.com/wobblyrunner Facebook —   / wobbly.runner   Instagram —   / wobbly.runner