重すぎアルベルト補完計画 前輪ロード化で走行性能アップ+超軽量化 偽ファニーなのか逆マレットなのか パワーロス元凶のダイナモハブとステンレス鉄下駄におさらば ブリヂストン アルベルト改造 ホイール交換
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重すぎアルベルト補完計画 前輪ロード化で走行性能アップ+超軽量化 偽ファニーなのか逆マレットなのか パワーロス元凶のダイナモハブとステンレス鉄下駄におさらば ブリヂストン アルベルト改造 ホイール交換
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#bike #bikelife #diy
10万円越えのアルベルトロイヤル、電動アシスト並みの人力シティサイクルの名機です。価格からすごい走行性能が期待されますが、その実態は旧世紀のアナクロな機能の塊です。速くない。まじで。とにかく重い。そして遅い。1万のママチャリに余裕で負ける高級機。理由は頑丈すぎるアクセサリや小物類と純正の偏心クランク。そして、鈍重さの元凶は点灯虫つきダイナモハブの前輪。これはずして26インチの町乗り用手組ホイールを付けるだけで速さ20%アップと言っても過言ではない。
0:00 最高級で超鈍重
1:43 機能にコストを全振りした自転車の弱点
3:22 オートライトとダイナムハブの凶悪コンボ
4:38 めちゃめちゃでかい27インチ
5:35 ド根性ブレーキ2026
6:53 ベルトドライブ調整
※※【重要】※※
このアルベルトなどに搭載された旧型の一発二錠くんはリコールの対象です。目印はシール。黒ベースのシールがリコールの対象。詳細は→
https://www.bscycle.co.jp/info/2019/6624
27インチが思いのほかでかいので、取り回しが良くないですね。けっこう癖のあるベストセラー、それがブリジストンアルベルト。
駕籠と荷台と泥除けが本体?
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