Перейти к содержимому

重すぎアルベルト補完計画 前輪ロード化で走行性能アップ+超軽量化 偽ファニーなのか逆マレットなのか パワーロス元凶のダイナモハブとステンレス鉄下駄におさらば ブリヂストン アルベルト改造 ホイール交換

B4C

0:00 / 0:00

重すぎアルベルト補完計画 前輪ロード化で走行性能アップ+超軽量化 偽ファニーなのか逆マレットなのか パワーロス元凶のダイナモハブとステンレス鉄下駄におさらば ブリヂストン アルベルト改造 ホイール交換

7 686 просмотров · 3 месяца назад
B4C
27,7 тыс. подписчиков
7 686 просмотров · 3 месяца назад
#bike #bikelife #diy 10万円越えのアルベルトロイヤル、電動アシスト並みの人力シティサイクルの名機です。価格からすごい走行性能が期待されますが、その実態は旧世紀のアナクロな機能の塊です。速くない。まじで。とにかく重い。そして遅い。1万のママチャリに余裕で負ける高級機。理由は頑丈すぎるアクセサリや小物類と純正の偏心クランク。そして、鈍重さの元凶は点灯虫つきダイナモハブの前輪。これはずして26インチの町乗り用手組ホイールを付けるだけで速さ20%アップと言っても過言ではない。 0:00 最高級で超鈍重 1:43 機能にコストを全振りした自転車の弱点 3:22 オートライトとダイナムハブの凶悪コンボ 4:38 めちゃめちゃでかい27インチ 5:35 ド根性ブレーキ2026 6:53 ベルトドライブ調整 ※※【重要】※※ このアルベルトなどに搭載された旧型の一発二錠くんはリコールの対象です。目印はシール。黒ベースのシールがリコールの対象。詳細は→ https://www.bscycle.co.jp/info/2019/6624 27インチが思いのほかでかいので、取り回しが良くないですね。けっこう癖のあるベストセラー、それがブリジストンアルベルト。 駕籠と荷台と泥除けが本体? B4Cのチャンネル登録をよろしくおねがいします。    / @b4c   ブログ https://b4c.jp