Taigatrommel & Ludmilla: Die 5 STÄRKSTEN Dieselloks der DDR

Wenn die Taigatrommel kam, vibrierte der Boden – und in den Küchen klapperte das Geschirr. Doch welche Dieselloks waren auf den Schienen der DDR wirklich die stärksten? Wir zählen fünf Kraftpakete herunter und erzählen, warum die Deutsche Reichsbahn bei großen Diesellokomotiven auf Importe angewiesen war. Es geht um Maschinen aus der Sowjetunion und Rumänien, um den Lokomotivbau in Babelsberg und um eine Entscheidung im RGW, die den Fuhrpark prägte. Vor dem Countdown bekommt auch die V 100 ihren Auftritt: der Alltagsheld mit Spitznamen wie „Petroleum P8“ und einem Fahrschalter, der mit einem Trabant-Lenkrad bedient wurde. Dazu kommen die berüchtigte V 200, später Baureihe 120, und ihre Geschichte als „Stalins letzte Rache“. Abonniere den Kanal für weitere Geschichten über Alltag und Technik der DDR! #DDR #DDRGeschichte #Ostalgie #DDRTechnik #DeutscheReichsbahn #Diesellokomotiven #Taigatrommel #Ludmilla #V100 #Baureihe120