EQ900 뒷쇼바가 2주 만에 또 터졌다? 순정쇼바만 계속 바꾸면 안 되는 이유 | 빌스테인 B6 + 빅풋스프링

제네시스 EQ900 뒷쇼바가 교환 후 불과 2주 만에 다시 터졌습니다. 그런데 이미 한 번이 아니었습니다. 중고차 구입 후 타이어, 휠, 쇼바, 스프링, 하체 부품, 캘리퍼, 디스크 등 상당 부분을 타 업체에서 교환한 EQ900입니다. 문제는 뒷쇼바였습니다. 순정 뒷쇼바를 교환했는데 약 2주 만에 누유가 발생했고, 다시 뒷쇼바를 교환했지만 또 약 2주 만에 같은 문제가 발생했다고 합니다. 단순히 쇼바 자체의 문제라고 보기에는 반복되는 주기가 너무 짧았습니다. 그래서 이번 작업은 단순히 고장 난 쇼바를 다시 교환하는 방식이 아니라, EQ900 후륜의 차고와 스프링 상태까지 함께 살펴보고 차량의 전체적인 움직임을 개선하는 방향으로 접근했습니다. EQ900은 차체와 축거가 긴 대형 세단입니다. 특히 연식이 지나면서 후륜 차고가 낮아진 차량들을 많이 볼 수 있고, 지하주차장 경사로나 요철을 통과할 때 차체 하부가 닿는 경우도 있습니다. 이번 차량은 후륜에 빅풋스프링을 적용해 차고와 스프링 강성을 보완하고, 쇼크업소버는 빌스테인 B6로 전후 교체했습니다. ▶ 작업 내용 제네시스 EQ900 서스펜션 점검 반복되는 뒷쇼바 누유/파손 원인 추정 및 점검 BILSTEIN B6 쇼크업소버 전후 장착 BIGFOOT 후륜 스프링 장착 낮아진 후륜 차고 보완 범프 및 요철 통과 시 움직임 개선 고속주행 및 차체 안정성 개선 작업 후 시운전 및 승차감 확인 단순히 “쇼바가 터졌으니 쇼바만 다시 바꾼다”가 아니라 왜 같은 문제가 반복되는지를 생각해 볼 필요가 있습니다. 빌스테인 B6와 빅풋스프링 조합으로 EQ900 특유의 고급스러운 승차감은 최대한 유지하면서 차체 움직임은 보다 탄탄하고 안정적으로 만드는 것이 이번 작업의 목적입니다. ※ 본 영상의 차량 상태와 작업 결과는 해당 차량을 기준으로 한 사례입니다. 모든 EQ900의 쇼바 누유 또는 파손 원인이 동일하다는 의미는 아닙니다. 와츠업 튜닝샵 What's up Tuning 서스펜션 / 쇼크업소버 / 브레이크 / 하체 튜닝 전문 💡더 많은 작업 영상 및 꿀팁을 원하신다면?💡    • 와츠업 튜닝샵 작업영상   #EQ900 #EQ900쇼바 #EQ900서스펜션 #제네시스EQ900 #빌스테인B6 #빌스테인쇼바 #빅풋스프링 #쇼바교체 #쇼바누유 #뒷쇼바 #승차감개선 #차고보강 #서스펜션튜닝 #하체튜닝 #와츠업튜닝샵 📌 주 소 : 인천광역시 검단구 오류동 1740-3 ( 대촌로 25번길 15) 📞 연 락 처 : 010-9369-7097 ⏰ 영업시간 - 월~금요일 : 오후 6시 , 토요일 : 오후 3시 / 매주 일요일, 공휴일 휴무 영업시간 외의 전화는 되도록 삼가해주세요.