Новый Bentley Tourcal и новый Ceer Exobot: всё, что вам нужно знать

В сентябре 2026 года дебютировали два совершенно новых электромобиля — один от легендарного производителя роскошных автомобилей со 107-летней историей, а другой от первой в стране автомобильной компании. Но чья история действительно соответствует цифрам? В этом подробном сравнении мы разбираем шокирующую правду о совершенно новом электрическом внедорожнике Bentley Torcal и гиперфутуристическом седане и внедорожнике Ceer Exobot из Саудовской Аравии. От невыполненного обещания Bentley о мощности в 1400 лошадиных сил до базовых технологий Ceer от Rimac, Foxconn и BMW — мы раскрываем, что на самом деле означают эти рискованные запуски для будущего роскошных электромобилей. Временные метки / Маркеры глав 0:00 – Два запуска электромобилей, две совершенно разные правды 0:30 – Дебют Bentley Torcal 7:25 – Представлен экзобот Ceer Разбор видео и основные выводы Две радикально разные стратегии оказались в центре внимания в Лондоне и Экономическом городе короля Абдаллы: 1. Внедорожник Bentley Torcal Проверка реальности: В 2022 году Bentley обещала электромобиль мощностью 1400 л.с. с разгоном до 100 км/ч за 1,5 секунды. Серийный Torcal S выдает 876 л.с. (888 PS) и разгоняется до 100 км/ч за 2,8 секунды. Куда же делась недостающая мощность? Дизайн и характеристики: Длина 5 метров, решетка радиатора с подсветкой из алмазного кристалла, активная подвеска без стабилизаторов поперечной устойчивости, обивка из 100% мериносовой шерсти от Fox Brothers и отделка шпоном орехового дерева с эффектом омбре, изготовленным из переработанных обрезков. Цена и стратегия: Начиная с 173 300 фунтов стерлингов (229 000 долларов США), Torcal официально является самым доступным Bentley начального уровня в линейке — он призван расширить клиентскую базу бренда после дебюта Ferrari Luce стоимостью более 600 000 долларов. 2. Ceer Exobot (седан и внедорожник) Первый автомобильный бренд Саудовской Аравии: Представлен наследным принцем Мухаммедом бин Салманом и поддерживается Государственным инвестиционным фондом (PIF) в размере 900 миллиардов долларов совместно с Foxconn. Экстремальные характеристики: мощность 1111 л.с., крутящий момент 1500 Нм, разгон от 0 до 100 км/ч за 2,1 секунды, огромное лобовое стекло 2,4 метра, 32 светодиодные полосы (отсылка к 1932 году), двери типа «крыло чайки» «Shahin Wing» и 48-дюймовый изогнутый дисплей на приборной панели. Технологическая реальность: несмотря на то, что Exobot позиционируется как автомобиль, сотрудничающий с BMW по лицензии, на самом деле его задний электропривод предоставлен Rimac Technology, передние двигатели — Hyundai Transys, а платформа — Foxconn. Ceer — это чисто электромобильный бренд, или он уже планирует выпуск бензиновых гибридов к 2028 году? Присоединяйтесь к обсуждению! Какая стратегия, по вашему мнению, окажется более успешной в долгосрочной перспективе: консервативный подход Bentley к роскоши или высокотехнологичное многостороннее сотрудничество Ceer? Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже! 🔔 Подпишитесь, чтобы получать независимые обзоры автомобилей класса люкс, анализ рынка электромобилей и объективные обзоры автомобилей. #BentleyTorcal #CeerExobot #LuxuryEV #BentleyEV #ElectricVehicles #SaudiArabiaEV #AutomotiveNews