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西武多摩湖線 西武鉄道 新101系 263F 4両編成 国分寺 行 西武遊園地駅 (ST-07) 1番ホームを発車

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西武多摩湖線 西武鉄道 新101系 263F 4両編成 国分寺 行 西武遊園地駅 (ST-07) 1番ホームを発車

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車両形式 : 西武 新101系 車両番号 : 263F 行先 : 国分寺 行き 撮影場所 : 西武遊園地駅 1・2番ホーム ※ コロナ対策のため、  マスクを着用して撮影しています。 西武新101系で唯一の4M編成化され、 多摩湖線用兼牽引車である、 263編成を西武遊園地駅にて撮影しました。 ~ 西武新101系 263編成について ~ 4M編成化 2007年度にE31形電気機関車の、 老朽化による廃車に伴う、 代替の牽引車として、 2両編成の279編成に255編成の、 モハ255,256を組み込んだ、 4両全電動車の263編成が組成され、 玉川上水車両基地に配属された。 当初機関車の置き換えには、 2両編成を改造する計画があったが、 実際には4両編成が登場した。 同編成には牽引車として、 独自の装備が搭載されている。 また、 牽引車運用時以外は、 多摩湖線で他の、 ワンマン対応車と共通運用されるため、 前述のワンマン対応工事および、 リニューアル工事も同時に施工されている。 追加された改造メニューは以下の通り。 ● クモハ263に新製車両の、   全電気指令式   ブレーキ対応用読み替え装置を搭載。   台車には増粘着剤噴射装置、   運転台にはその発射ボタンを新設。 ● クモハ266はMG・CPを撤去し、   代わりにバランスウェイトを搭載。 ● 車内床材はグレー系統の物を採用。 263編成は、 150kWの電動機を16機搭載しているため、 編成の出力は2400kWになり、 この数値は引退した、 E851形電気機関車の2550kWに匹適する。 Wikipediaより 以上。 「撮影日 2020年 (令和2年) 11月7日」