西武多摩湖線 西武鉄道 新101系 263F 4両編成 国分寺 行 西武遊園地駅 (ST-07) 1番ホームを発車
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西武多摩湖線 西武鉄道 新101系 263F 4両編成 国分寺 行 西武遊園地駅 (ST-07) 1番ホームを発車
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車両形式 : 西武 新101系
車両番号 : 263F
行先 : 国分寺 行き
撮影場所 : 西武遊園地駅 1・2番ホーム
※ コロナ対策のため、
マスクを着用して撮影しています。
西武新101系で唯一の4M編成化され、
多摩湖線用兼牽引車である、
263編成を西武遊園地駅にて撮影しました。
~ 西武新101系 263編成について ~
4M編成化
2007年度にE31形電気機関車の、
老朽化による廃車に伴う、
代替の牽引車として、
2両編成の279編成に255編成の、
モハ255,256を組み込んだ、
4両全電動車の263編成が組成され、
玉川上水車両基地に配属された。
当初機関車の置き換えには、
2両編成を改造する計画があったが、
実際には4両編成が登場した。
同編成には牽引車として、
独自の装備が搭載されている。 また、
牽引車運用時以外は、 多摩湖線で他の、
ワンマン対応車と共通運用されるため、
前述のワンマン対応工事および、
リニューアル工事も同時に施工されている。
追加された改造メニューは以下の通り。
● クモハ263に新製車両の、
全電気指令式
ブレーキ対応用読み替え装置を搭載。
台車には増粘着剤噴射装置、
運転台にはその発射ボタンを新設。
● クモハ266はMG・CPを撤去し、
代わりにバランスウェイトを搭載。
● 車内床材はグレー系統の物を採用。
263編成は、
150kWの電動機を16機搭載しているため、
編成の出力は2400kWになり、
この数値は引退した、
E851形電気機関車の2550kWに匹適する。
Wikipediaより
以上。
「撮影日 2020年 (令和2年) 11月7日」