NIEMCY W SZOKU: Radziecki bombowiec ROBI BECZKI i UCIEKA MESSERSCHMITTOM!
Historia Pancerna
0:00 / 0:00
NIEMCY W SZOKU: Radziecki bombowiec ROBI BECZKI i UCIEKA MESSERSCHMITTOM!
7 887 просмотров · 6 месяцев назад
Historia Pancerna
2,85 тыс. подписчиков
7 887 просмотров · 6 месяцев назад
Czerwiec 1942. Niemiecki pilot atakuje radziecki bombowiec nad Donem. Łatwy cel. Ale bombowiec robi beczkę, wykonuje ostry zakręt i... ucieka. Messerschmitt nie może go dogonić. To niemożliwe.
To był A-20 Boston — amerykański samolot, który ZSRR otrzymał przez lend-lease i który zmienił wszystko.
Co zobaczysz w filmie:
Szok radzieckich pilotów podczas pierwszego lotu na A-20
Dlaczego bombowiec latał 540 km/h jak myśliwiec
Jak A-20 robił beczki i uciekał Messerschmittom
Nocny łowca: 16 zniszczonych myśliwców w jedną noc
139 lotów bez strat — legenda starszego lejtnanta Pietrowa
Powrót ze 147 dziurami — niemożliwe przetrwanie
Dlaczego amerykańskie silniki doprowadzały mechaników do szaleństwa
A-20 Boston latał z prędkością 540 km/h, gdy inne bombowce pełzły na 280 km/h. Manewrował jak myśliwiec — beczki, zakręty z przechyleniem 60°, nurkowanie na 520 km/h. Niemieccy działonowie nie zdążyli celować. Myśliwce unikały ataku czołowego.
Starszy lejtnant Pietrow: 139 lotów bojowych, zero poważnych strat. Raz wrócił ze 147 dziurami — mechanicy mówili "to złom". Naprawili w 2 tygodnie.
Kapitan Sobolev: nocny specjalista. Jedna noc, 16 zniszczonych myśliwców, 3 podejścia do celu. Niemcy nazywali go "Nachtgeist" — nocny duch.
Starszy lejtnant Nowikow: pełna beczka na bombowcu, ucieczka przed dwoma Messerschmittami. Niemcy nie uwierzyli, że 10-tonowa maszyna może tak manewrować.
Ale była cena: kapryśne silniki Wright Cyclone, brak części zamiennych, 5 godzin pracy mechaników na 1 godzinę lotu. Amerykanie zbudowali samolot dla swoich warunków — ZSRR walczył nim w rosyjskim błocie.
3000 A-20 przez lend-lease. Pod koniec wojny zostało 200. Reszta: zestrzelona, rozbita, zużyta, rozebrana na części.
1945: program zamknięty, samoloty na złom. Ale doświadczenie pozostało — szybkie uderzenia na małej wysokości stały się radzieckim standardem.
Dziś A-20 stoi w muzeum. Martwy, odrestaurowany. Prawdziwe były brudne, z łatami, żywe.
Stary mechanik Gromow, 98 lat, dotyka kadłuba: "Namęczyłem się z tobą. Ale tęsknię."
Historia o bombowcu, który latał jak myśliwiec i ratował życia.
#A20Boston #lendlease #IIWŚ #Luftwaffe #radzieckielotnictwo #bombowiec #ZSRR #historiawojna #lotnictwo #wojnawnowietrzu