Как рабочие строили 300-метровые грузовые суда для Великих озер, которые были слишком огромными, ...

В 1971 году сварщик на верфи в Эри, штат Пенсильвания, строил днище корабля настолько большого размера, что ему никогда не разрешили бы покинуть Великие озёра — не потому, что он не мог ходить по открытой воде, а потому, что ни один шлюз, соединяющий озёра с океаном, не был достаточно широким, чтобы пропустить его. Это история рудовозов длиной 1000 футов — самых больших пресноводных судов, когда-либо построенных, — и инженеров, сталелитейных компаний и рабочих верфи, которые строили их в одно из самых значимых десятилетий в истории американской промышленности. Мы прослеживаем всю систему: от железорудных месторождений Миннесоты и лесопромышленных причалов 1880-х годов до решения Инженерного корпуса армии построить шлюз По в 1968 году, ещё до того, как появилось судно, нуждающееся в нём, и до рискованной ставки Bethlehem Steel в 35 миллионов долларов на судно, которое могло пройти только через один шлюз во всей системе Великих озёр. Мы рассказываем об инженерной проблеме создания чрезмерной нагрузки на 300-метровый корпус во время ноябрьских штормов на озере Верхнее, о саморазгружающихся конвейерных системах, способных выгрузить 58 000 тонн железной руды за шесть часов, о трагедии «Эдмунда Фицджеральда» и о единственной точке отказа, из-за которой вся американская цепочка поставок стали зависела от одной бетонной шлюзовой камеры в течение пятидесяти лет. Рабочие, строившие эти корабли — сварщики, резчики листового металла и трубомонтажники Bay Shipbuilding, American Ship Building и Erie Marine — числятся в платежных ведомостях верфей, которые с тех пор закрылись, и нигде больше. Построенные ими корабли до сих пор эксплуатируются. Если вас интересует подобная история промышленности, подпишитесь и нажмите на колокольчик — мы рассказываем об инфраструктуре, инженерии и труде, которые строили американский промышленный мир, одно сооружение за другим. Оставьте комментарий ниже: знали ли вы, что весь 300-метровый флот зависел от одного шлюза в течение пятидесяти лет?