1000 km på én dag i Xpeng G6 Performance

Kan man køre 1056 km gennem Tyskland og Danmark på én enkelt dag i en Xpeng G6 Performance uden problemer? Hardwaren leverer ekstreme resultater, men softwaren var tæt på at strande mig midt om natten.' Hele langturstesten:    • Allerede første dag gik det galt!   Mine første tests af Xpeng G6: Bilens og dens software:    • MERE end en LYNKINESER? Min test af Xpeng ...   Køreassistenterne:    • Køreassistenterne i Xpeng G6 overrasker! (...   [Reklame] GREENCARGEAR: Danmarks største udvalg af tilbehør til elbil: https://321.dk/gcg ———— Se produkter fra CS MEGASTORE: https://321.dk/cs [Reklame slut] Selvom moderne elbiler lover lange rækkevidder og lynhurtig opladning på papiret, ændrer virkeligheden sig markant på motorvejen. Tyske ladekøer, dele-effekt på standerne og uforudsigelig software, der ændrer ladestop midt under kørslen, skaber uventede udfordringer. Det største problem opstår dog, når bilens indbyggede rute- og SOC-estimering (State of Charge) fejler markant på turen hjem, hvilket tvinger dig til at træffe hurtige, manuelle beslutninger for ikke at ende på et fejeblad. Xpeng G6 brillerer på sin 800V-hardware. Under testen præsterede den at lade fra 25% til 85% på blot 14 minutter, hvilket ændrer måden, man planlægger stop på. Men testen afslører også svagheder i navigationens algoritmer. Når ankomstprocenten pludselig falder drastisk på motorvejen mod Nordsjælland, er den eneste reelle løsning at overrule bilens systemer, sænke marchhastigheden til 90 km/t og udnytte regenerering og lavere vindmodstand for at rulle hjem med 4% tilbage på batteriet. Abonner for flere nyheder, tests og anmeldelser 🔔    / @schaufusstv   Vært: Peter Schaufuss For kommercielle samarbejder kan jeg kontaktes på: tv@schaufuss.dk Jeg har base i Hørsholm og laver videoer om moderne teknologi.