Перейти к содержимому

Вокзал Ньюкасл-Сентрал в 1980-х: воспоминания о British Rail, HST, локомотивах Deltic и дизельном...

Trains Trains Trains

0:00 / 0:00

Вокзал Ньюкасл-Сентрал в 1980-х: воспоминания о British Rail, HST, локомотивах Deltic и дизельном...

8 191 просмотр · 3 дня назад
Trains Trains Trains
118 тыс. подписчиков
8 191 просмотр · 3 дня назад
Центральный вокзал Ньюкасла в 1980-х годах – воспоминания о British Rail, высокоскоростных поездах HST, локомотивах Deltic и дизельных выхлопах. Совершите увлекательное путешествие в прошлое, на Центральный вокзал Ньюкасла 1980-х годов, когда British Rail господствовала на железнодорожных путях, и этот великолепный вокзал был наполнен звуками, видами и запахами совершенно другой железной дороги. Ньюкасл был одним из крупнейших железнодорожных перекрестков Северной Англии, расположенным на главной линии Восточного побережья между лондонским вокзалом Кингс-Кросс и Эдинбургом. В 1980-х годах здесь можно было увидеть невероятное разнообразие поездов: от легендарных высокоскоростных поездов InterCity 125 до локомотивов Class 47, дизельных многосекционных поездов первого поколения и, в начале десятилетия, могучих локомотивов Class 55 Deltic. Поезда InterCity 125 изменили маршруты между Ньюкаслом и Лондоном, но множество традиционных поездов с локомотивной тягой все еще можно было увидеть. Междугородние поезда, шотландские экспрессы и местные поезда сделали Ньюкасл-Централ бесконечно увлекательным местом для любителей железных дорог. Но вокзал тогда сильно отличался от того Ньюкасла, который мы знаем сегодня. В 1980-х годах British Rail мог быть шумным, грязным и мрачным. Дизельные двигатели работали на холостом ходу под огромной крышей Ньюкасла, наполняя вокзал выхлопными газами. Оглядываясь назад, удивительно, как много дизельного дыма пассажиры просто принимали как часть повседневных железнодорожных поездок! К концу десятилетия приближались еще одни огромные перемены. Электрификация Восточной магистрали привела к появлению контактной сети, локомотивов класса 91 и поездов InterCity 225, постепенно положив конец великой дизельной эре Ньюкасла. Сегодня Ньюкасл-Централ чище, светлее и современнее, но большая часть его великолепной викторианской архитектуры сохранилась. Встаньте под этой огромной изогнутой крышей, и вокзал по-прежнему будет мгновенно узнаваем. Итак, присоединяйтесь к нам, и мы вернемся в Ньюкасл-Централ в годы существования British Rail. Помните Ньюкасл 1980-х? Видели ли вы здесь локомотивы Deltic, Class 47 или InterCity 125? И скучаете ли вы по British Rail? Поделитесь своими воспоминаниями в комментариях. Пожалуйста, не забудьте поставить лайк видео, поделиться им с другими любителями железных дорог и подписаться на канал Trains Trains Trains, чтобы увидеть еще много путешествий в увлекательное железнодорожное прошлое Великобритании. #BritishRail, #NewcastleCentral, #NewcastleStation, #Newcastle, #BritishRailways, #InterCity125, #HST, Получите vidIQ, чтобы быстрее развивать свой канал! 🚀 https://vidiq.com/TrainsTrainsTrai