Co jest pod Defenderem? Montujemy pancerne osłony i progi.

Nowy Defender potrafi sporo w terenie, ale jego fabryczne osłony podwozia niekoniecznie są tym, na czym chcemy polegać podczas cięższego off-roadu. Dlatego wracamy do MP4x4 – tym razem Defender dostaje solidne płyty ochronne oraz stalowe progi/rock slidery. W poprzednim odcinku zamontowaliśmy wyciągarkę Warn, a teraz zabieramy się za zabezpieczenie samochodu od spodu. Zobaczycie cały proces: od demontażu fabrycznych elementów, przez to, co naprawdę znajduje się pod Defenderem, aż po montaż nowych osłon i progów. Sprawdzamy też, jak wykonane są poszczególne elementy, gdzie i w jaki sposób są mocowane oraz co faktycznie zyskujemy przed kolejnymi wyjazdami w teren. W filmie znajdziecie również kod rabatowy na akcesoria MP4x4. Poprzedni odcinek – montaż wyciągarki Warn w Defenderze:    • Land Rover chciał za to 57 000 zł. Zamonto...   Nasze profile społecznościowe: Instagram:   / therollingtrolls   Facebook:   / therollingtrolls   00:00 W tym odcinku 00:37 Intro 01:30 Demontaż fabrycznych osłon 11:15 Rzut okiem na skrzynię rozdzielczą 14:33 Słów kilka o progach 18:23 Ile to waży? 21:00 Osłona tylnego dyferencjału 22:30 Poszukiwany Defender 90 25:33 Cięcie, cięcie... 34:01 Przegląd podwozia w Defenderze 39:46 Montaż progów 42:00 Montaż płyt osłonowych 44:37 W kolejnych odcinkach