대우 마티즈 개발 비화, 달리지도 못하던 이탈리아 모형이 경차가 되기까지

대우 마티즈 1세대 역사 · 마티즈 고질라 광고 · 대우자동차 역사 나오자마자 석 달 내리 국내 판매 1위를 한 경차, 대우 마티즈. 그 디자인은 달리지도 못하던 이탈리아의 모형에서 시작됐습니다. 1992년 토리노 모터쇼에 이탈디자인의 전시용 모형 'ID 친퀘첸토'가 나왔습니다. 이 모형은 이듬해 달리는 하이브리드 쇼카 루치올라가 됐고, 피아트가 아니라 대우가 그 디자인을 사 왔습니다. 그 뒤 한국 경차 규격에 맞추는 일, 영국 워딩연구소 설계와 이탈디자인 디자인이 오간 개발 과정이 이어졌습니다. 그리고 마티즈는 아토스보다 반년 늦게, 더 비싼 값으로, 외환위기에 절반 가까이 줄어든 시장에 나왔습니다. 그 조건에서 마티즈가 어떤 성적을 냈는지 당시 기록으로 따라갑니다. [목차] 0:00 석 달 내리 1위 한 경차 0:52 1992년 봄, 토리노로 1:56 피아트 대신 대우가 산 쇼카 3:22 늦고 비싸고 반토막 난 시장 6:46 다시 매달 1만 대 [참고 자료] 영상 · 대우 마티즈 1998 광고(고질라 편) — YouTube n35a2    • Daewoo Matiz 1998 godzilla commercial (korea)   서울신문 · 98 상반기 히트상품:Ⅴ (1998-07-09) https://m.seoul.co.kr/news/1998/07/09... Italdesign (공식) · Daewoo d'Arts: an ultra-deluxe version of the Matiz https://www.italdesign.it/en/project/... 서울신문 · 중형차와 비교 가격면에서만 932만원 이득/등록때 465만원 1년 사용때 220만원 절약 (1998-05-25) https://www.seoul.co.kr/news/1998/05/... 서울신문 · 경차지원에 수요 폭발… 베스트셀러 1위 넘봐 (1996-02-12) https://www.seoul.co.kr/news/1996/02/... 한국경제 · [카 라이프] 시승기 : 대우자동차 '마티즈' .. 개발 주역 (1998-04-27) https://www.hankyung.com/article/1998... Italdesign · Matiz revolutionized the world of compact cars destined for city use https://www.italdesign.it/en/?p=1773 현대자동차 · 1997 Atoz MX (현대 헤리티지) https://www.hyundai.com/kr/ko/brand/b... 한국일보 · “시장공략은 내게 맡겨라”/4개 회사 대표선수 (1998-08-26) https://www.hankookilbo.com/news/arti... Fleet News · Matiz city hatchback set to be Daewoo's fourth new UK car (1998-03-13) https://www.fleetnews.co.uk/news/1998... 서울신문 · 티코/작년판매 6만대… 87% 증가 (1993-01-15) https://www.seoul.co.kr/news/1993/01/... ※ 일부 장면은 이해를 돕기 위해 AI로 만든 이미지입니다. #대우마티즈 #마티즈 #대우자동차 #경차역사 #이탈디자인