Porsche Am ABGRUND: Wie Japan Den 911 Vor Dem Aus Gerettet Hat
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1991. Porsche steht kurz davor, Geschichte zu werden – im schlechtesten Sinne.
Der 911 ist Legende. Aber hinter den Kulissen brennt es. Verkaufszahlen im freien Fall, Fixkosten außer Kontrolle, ein Produktionssystem, das für eine andere Welt gebaut wurde. Die Frage ist nicht mehr, wie man wächst. Die Frage ist, ob man überlebt.
Und dann kommt die Hilfe – aus Japan.
Was Toyota-Berater bei Porsche vorfinden, klingt wie eine Karikatur: Teile lagern in Zwischenlagern, obwohl sie direkt weiterverarbeitet werden könnten. Abläufe sind historisch gewachsen, nicht logisch gebaut. Jede unnötige Bewegung kostet Geld, das Porsche nicht mehr hat.
Mit Wendelin Wiedeking an der Spitze beginnt eine Transformation, die viele Porsche-Fans bis heute nicht wahrhaben wollen. Lean Production. Just-in-Time. Kaizen. Prinzipien, die eigentlich nach Massenproduktion klingen – und ausgerechnet einen Sportwagenhersteller retten.
Das Ergebnis: Porsche überlebt. Und wird anschließend zu einem der profitabelsten Autobauer der Welt.
Diese Geschichte ist kein Wirtschaftsseminar. Sie ist der Beweis, dass selbst Legenden neu denken lernen müssen – und dass Rettung manchmal von der letzten Stelle kommt, die man erwartet.
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