Hur kunde Volvo bygga en skogsmaskin som fick problem med träden?opis na...

Hur kunde Volvo bygga en skogsmaskin som fick problem med träden? Volvo BM SM 462 skulle ta sig fram i gallringsskogen – men på ojämn mark kunde lastdelen kränga så mycket att de kvarvarande stammarna riskerade att skadas. Med fyra drivande hjul, ramstyrning och plats för sex ton virke hade den lilla skotaren flera lovande egenskaper. Ändå räckte varken en smal maskin eller en liten vändradie för att garantera fri passage mellan träden. Vad hände när bakdelen skar in i kurvan och ett hjul körde upp på en sten? Vi följer samarbetet mellan Volvo och Ösa, den tidiga provningen i Finland och kompromisserna bakom konstruktionen. Tillverkningen stannade vid 371 exemplar under åren 1971–1974. Men ett av dem fortsatte arbeta på Ekolsund i drygt trettiotvå år innan det så småningom hamnade på Munktellmuseet. Har du kört en SM 462 eller någon annan äldre skotare? Hur fungerade den i skogen? Berätta gärna i kommentarerna. Prenumerera på Legender på hjul för fler dokumentära berättelser om fordonen och maskinerna som satte Sverige i rörelse. #VolvoBM #SM462 #Skogsmaskiner #Skotare #ÖSA #Skogsbruk #SvenskIndustrihistoria #LegenderPåHjul