Ya tenemos trenes nuevos, ¿qué hacemos con los viejos?

El final del verano nos ha traído la noticia de que ya hay dos trenes nuevos de alta capacidad circulando por Cercanías Madrid. En total, y sumando todos los pedidos previstos para los próximos años, vamos a recibir unos 400 trenes nuevos. Además de alegrarnos por la compra y por la evidente mejora del servicio que supondrán estos trenes (tanto los de alta velocidad como los de media distancia y los servicios suburbanos), nos preguntamos: ¿y qué podemos hacer con los trenes viejos? ¿De verdad ya son chatarra? ¿No podríamos, quizá, aprovechar este superávit de trenes para darles un último uso durante unos pocos años más? En este vídeo nos quitamos las gafas de la nostalgia y analizamos si de verdad tiene sentido alargar un poco más la vida útil de este material, para qué podría utilizarse y con qué objetivo.