5 улучшений, которые ПРЕОБРАЗЯТ Axial SCX10 III Jeep Cherokee!

Axial SCX10 III Jeep Cherokee - https://alnk.to/bixF1WV Axial SXC10 III Gladiator at Horizon - https://alnk.to/9bywY8J Axial SXC10 III Toyota at Horizon - https://alnk.to/3U5NxFX Двигатель Hobbywing Fusion SE - https://alnk.to/eOQMmgD Hobbywing Fusion Pro - https://alnk.to/gA0maqO Шины JConcepts Megalithic - https://alnk.to/c0cT9M7 Бампер Axial 1987 Toyota - https://alnk.to/2FGJaLM Пенопласт, напечатанный на 3D-принтере Injora - https://www.injora.com/products/injor... Колеса Boom Racing - https://www.asiatees.com/display?Misc... https://www.asiatees.com/store?rc_pal... Сервопривод Reefs - https://alnk.to/btsCdo1 Светодиод Spektrum DX3 Rugged 12 каналов - https://alnk.to/gKVlDSZ Axial Jeep Cherokee — один из самых красивых радиоуправляемых внедорожников, но его стандартные характеристики меня разочаровали. Он был слишком тяжёлым, легко опрокидывался, испытывал проблемы с управлением и часто застревал на камнях. Поэтому я сделал 5 ключевых улучшений, чтобы превратить этот Jeep в по-настоящему способный внедорожник! В этом видео я расскажу вам о модификациях, объясню, почему каждая из них важна, а затем протестирую модернизированный Cherokee на наших самых сложных трассах для преодоления препятствий. Вы также увидите, как он сравнивается со стандартным автомобилем на той же трассе. *УЛУЧШЕНИЯ:* 1. *Увеличенный зазор бампера* — передний бампер Axial от Toyota 1987 года для устранения застреваний. * 2. **Колеса, шины и вставки* – Регулируемые диски Boom Racing, шины JConcepts Megalithic и 3D-печатные вставки Injora для улучшения сцепления и устойчивости. 3. *Более низкий центр тяжести* – Практически бесплатная модификация крепления амортизаторов, которая значительно улучшает устойчивость. 4. *Бесколлекторная система Hobbywing Fusion SE* – Невероятное управление на низких скоростях, плавные спуски и достаточная мощность без больших затрат. 5. *Более мощное рулевое управление и улучшенное радиоуправление* – Высокомоментный рулевой сервопривод и радиоаппаратура Spektrum для лучшей управляемости и регулировки конечной точки. *НАСТОЯЩЕЕ ИСПЫТАНИЕ* Смогут ли эти улучшения превратить разочаровывающий внедорожник в серьезный автомобиль? Мы преодолеваем крутые подъемы, технически сложные каменистые участки, трудные спуски и печально известный «Склон смерти». Некоторые препятствия, которые останавливали стандартный Jeep, теперь удивительно преодолимы! Самое лучшее? Не каждое обновление должно быть дорогим. Иногда простое изменение может иметь огромное значение. *Запчасти и обновления:* [Добавьте ссылки на товары здесь] Дайте мне знать, какое обновление, по вашему мнению, принесло наибольшую пользу, и что бы вы изменили в своем Axial Jeep Cherokee! Спасибо за просмотр RC Review! Подписывайтесь, чтобы получать больше обзоров радиоуправляемых внедорожников, обновлений, сравнений и реальных испытаний на бездорожье. #RCReview #AxialRacing #SCX10III #RCCrawler #RockCrawling #JeepCherokee #Hobbywing #RCMods 00:00 - Введение и обзор Axial Jeep Cherokee 01:25 - Модификация 1: Замена переднего бампера (бампер Toyota 87) 01:54 - Модификация 2: Диски Boom Racing, пенопласт Injora 3D и шины JConcepts 02:42 - Модификация 3: Модификация свободного хода подвески (более низкий центр тяжести) 03:26 - Модификация 4: Двигатель Hobbywing Fusion SE и обсуждение Dig 05:20 - Модификация 5: Модернизированный рулевой сервопривод и радиоаппаратура Spektrum DX3 07:44 - Тест на трассе: Камни и линии с низким центром тяжести 08:35 - Тест на трассе: Подъем по «Стене смерти» 09:20 - Тест на трассе: Боковой склон и крутые спуски 12:05 - Тест на трассе: Скорость и проходимость бесщеточного двигателя 14:32 - Тест на трассе: Препятствие из сложенных камней 15:00 - Тест на трассе: Узкий мост и технически сложный спуск 15:50 - Заключительные мысли и подведение итогов