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燃費じゃないアクアの高級感のある内装と走行性、E-POWERプロが乗ってみた

hack car channel(e-power)

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燃費じゃないアクアの高級感のある内装と走行性、E-POWERプロが乗ってみた

20 998 просмотров · 2 мес. назад
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こんにちわ!e-powerプロ(自称)こと元電気エンジニアのたかです⚡ 今回は新型アクアZ(2WD)を徹底解剖!知らないと損する裏機能設定と、 日産派の私が見た「ここはめっちゃいい」「ここはめっちゃ微妙」な点を まとめてお届けします🚗 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 💬 概要コメント ━━━━━━━━━━━━━━━━ 新型アクアZ(2WD)オーナーさん、購入検討中の方に向けて、 2本分のボリュームでお届けします! 【裏機能設定編】 ①パナラミックビューモニターの死角  実は映らない部分がある⁉️三脚を使って実際に検証 ②ナビ画面でYouTubeを見る方法  スマホミラーリングとFire TV Stick、実際に比較検証 ③電動パーキングブレーキのオート機能 ④非常時給電システムの使い方 【内外装レビュー編】 いいところ:尖りすぎたエクステリアデザイン、電動パーキング ブレーキ化によるコンソールのすっきり感、アームレストの位置、 ヘッドアップディスプレイ、縦に広いラゲッジスペース 微妙な点:電動シートの音の質感、フロント視界の限定感、 後部座席の圧迫感、エアコンボタンの押しやすさ 日産派の私が忖度なく評価した内容です。購入を検討されている方は ぜひ最後までご覧ください! ━━━━━━━━━━━━━━━━ 📐 トヨタ アクア Z(2WD)主要諸元 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 【ボディサイズ】 全長 × 全幅 × 全高:4,080 × 1,695 × 1,485mm 室内長×室内幅×室内高:1,830 × 1,425 × 1,190mm 荷室容量:278L 【パワートレイン】 ハイブリッドシステム:THS(トヨタハイブリッドシステム) エンジン:1.5L 直列3気筒(M15A-FXE型相当) エンジン最高出力:67kW(91ps)/5,500rpm エンジン最大トルク:120Nm(12.2kgf-m)/3,800〜4,800rpm モーター:交流同期電動機 モーター最高出力:59kW(80ps) モーター最大トルク:141Nm(14.4kgf-m) 駆動用バッテリー:バイポーラ型ニッケル水素電池 駆動方式:FF(2WD) WLTCモード燃費:34.0km/L 【価格】 車両本体価格:282万円(税込・2025年9月改良モデル) ━━━━━━━━━━━━━━━━ 🛠 Z(2WD)主要装備 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ・パナラミックビューモニター(3D表示対応) ・電動パーキングブレーキ(オートモード対応) ・HDMI入力端子(外部機器接続対応) ・非常時給電システム(AC100Vコンセント) ・アームレスト付きコンソールボックス ・ヘッドアップディスプレイ ・電動シート(スライド機能・ボールネジ駆動) ・可動式デッキボード付きラゲッジ(278L) ・エアコン操作パネル(ダイヤル式温度・風量調整) ━━━━━━━━━━━━━━━━ 🎬 アクア・トヨタ関連おすすめ動画 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ▶ 【マジで知っ得!】アクア裏機能設定4選(○○の死角、ナビでYouTube等)【hack car channel】    • 【マジで知っ得!】アクア裏機能設定集4選(○○の死角、ナビでyoutube等)   ▶ 【敵なし】e-powerプロが新型アクアグレードZに乗ってみたら【hack car channel】    • 【敵なし】e-powerプロが新型アクアグレードZに乗ってみたら   ▶ 大人気のHVがさらにアップデート!【トヨタ アクア】内外装の変化と走りを土屋圭市がレビュー!(AQUA Z 2WD)    • 大人気のHVがさらにアップデート!【トヨタ アクア】内外装の変化と走りを土屋圭市がレ...   ▶ 【実物がヤバい…】トヨタ 新型アクア 内外装紹介!一部改良ポイントやZ専用装備も完全解説!    • 【実物がヤバい…】トヨタ 新型アクア 内外装紹介!一部改良ポイントやZ専用装備も完全...   ▶ 【万人ウケ確定】大幅改良された新型アクアが期待以上の質感!!内外装を徹底チェック!    • 【万人ウケ確定】大幅改良された新型アクアが期待以上の質感!!内外装を徹底チェック!【...   ▶ 【新型アクア&新型ノート】ハイブリッドコンパクトカーの2台を徹底比較!    • 【新型アクア&新型ノート】ハイブリッドコンパクトカーの2台を徹底比較!日産のe-PO...   ▶ 新型アクア POWER+モードでベタ踏みした結果、加速力が段違いに!?    • 新型アクア POWER+モードでベタ踏みした結果、加速力が段違いに!?   ━━━━━━━━━━━━━━━━ 🤝 撮影協力 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ネッツトヨタ静浜様 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 👍 チャンネル登録・高評価・コメントよろしくお願いします! #トヨタ #アクア #TOYOTAAQUA #裏技 #隠れ機能 #内外装レビュー #尖ったデザイン #カーレビュー #国産車 #ハイブリッド ━━━━━━━━━━━━━━━━ ⏱ タイムスタンプ ━━━━━━━━━━━━━━━━ 【裏機能設定編】 00:00 導入・今回のテーマ紹介 01:42 撮影協力(ネッツトヨタ静浜様)紹介 02:09 裏機能①パナラミックビューモニターの死角  └ 03:12 三脚を使った死角の検証  └ 07:05 下回り(足元)の死角検証 09:30 裏機能②ナビでYouTubeを見る方法  └ 10:37 スマホミラーリングのやり方 (以降、電動パーキングブレーキ・非常時給電システムの解説が続きます) 【内外装レビュー編】 ※タイムスタンプは動画尺の都合上、キャプションファイルの一部が 省略されていたため主要パートのみ抜粋しています。詳細な区切りが 必要な場合は元動画を確認しながら調整をお願いします。 いいところ①尖がりすぎたエクステリア いいところ②電動パーキングブレーキ いいところ③アームレストの位置 いいところ④ヘッドアップディスプレイ いいところ⑤ラゲッジスペース 微妙な点①電動シートの音の質感 微妙な点②視界の限定感 微妙な点③後部座席の圧迫感 微妙な点④エアコンボタンの押しやすさ 総括・まとめ 「このサイトはアフィリエイト広告(Amazonアソシエイト含む)を掲載しています。」    他のSNSを見てください! ・twitter→  / hackcarchannel   ・facebook→  / hackcarchannel   ・instagram→  / hackcarchannel   ・公式LINE→https://lin.ee/RdfqXUI(愛車紹介&ネタ提案はこちら) ・オープンチャット→https://x.gd/YNkwb(車技術等)    仕事のご依頼は ①チャンネルページ→概要→詳細のアドレス(PCのみ) ②こちらのリンク集からお願いします  →https://lit.link/motodenkiengineertaka ご連絡お待ちしております ●愛車と一緒にhack car channel(e-power)に出演しませんか?  ・hack car channel(e-power)に出てみたい  ・愛車への愛を語りたい  愛車と一緒に出演していただける方を募集します  申請はこちらからお願いします→https://lin.ee/RdfqXUI