2D LNAV заход в Пиренеях! RNP ВПП 03 в Ла-Сеу-д’Уржель (LESU)

ИСПРАВЛЕНИЕ: В этом видео, во время озвучки, я упоминаю, что мы будем выполнять 3D-заход на посадку по системе APV. Это неверно! Этот заход — 2D-заход по системе LNAV. ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ в новое (ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ) видео из серии «ПРОФЕССИЯ НА ВЫСОТЕ»! Узнайте ВСЕ шаги к тому, чтобы стать профессиональным пилотом. От начинающего до ATPL, мы рассмотрим, как это сделать, вместе с EAS Flight School и в сотрудничестве с невероятными авиационными организациями. Хотите пройти курсы EAS с эксклюзивной скидкой OSCARMSTORIES? Свяжитесь со мной по адресу oscarmateosviladot@gmail.com! EAS Barcelona предлагает эксклюзивную, ограниченную по времени цену для подписчиков серии. Скидка распространяется на все курсы ATPL, интегрированные и модульные курсы. Теоретические (очные и онлайн), ночные визуальные, многодвигательные, инструментальные, коммерческая лицензия пилота, UPRT и MCC-APS. Таймлайн видео: 0:00 Краткое объяснение инструментальных заходов на посадку! 2:53 IAF и начало APP 09:09 FAF 10:40 МИНИМУМЫ и уход на второй круг Подписывайтесь на канал, чтобы получать еженедельные видео об авиации, путешествиях и короткометражках! #oscarmstories #enginefailure #ifr Подписывайтесь на меня: Мой сайт: https://www.oscarmstories.com/ Facebook:   / oscarmstories   Instagram:   / oscarmstories   LinkedIn:   / oscarmateosviladot   Вопросы, сомнения, личные комментарии: oscarmateosviladot@gmail.com ДРУГИЕ СКИДКИ OSCARMSTORIES: СКИДКА 10% НА АВИАЦИОННЫЕ ЛЕТАЮЩИЕ ОЧКИ https://flyingeyesoptics.com/?ref=jk6... КОД OSCARMSTORIES СКИДКА 5% НА АУДИОКАБЕЛИ ATC https://www.nflightcam.com?sca_ref=34... КОД OSCARMSTORIES КОМПАНИИ-ПАРТНЕРЫ ПРОЕКТА: EAS BARCELONA - КУРСЫ ПИЛОТА https://easbcn.com/formate-como-piloto/ ГРУППА: https://www.aircatglobal.com/ VIRTUAL FLY: https://www.virtual-fly.com/en/ AIRCATFLY: http://www.aircatfly.com/ AIRCATPRODUCTIONS: https://www.aircatproductions.com/ AENA https://www.aena.es/ ШЛЕМЫ BOSE https://www.bose.com/en_us/products/h... КАТАЛОНСКАЯ АВИАЦИОННАЯ ФЕДЕРАЦИЯ https://federacioaeria.cat/ ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПОДКАСТ https://www.aerovia.net/ PRIVATE RADAR https://www.private-radar.com/ В настоящее время я являюсь директором по продажам и маркетингу Aircatglobal Aeronautical Group — корпорация из Барселоны, владеющая тремя компаниями в авиационной отрасли: Virtual Fly, Aircatfly и Aircatproductions. Я имею коммерческую пилотскую лицензию (CPL(A)) с квалификацией для полетов по приборам, квалификацией для однодвигательных и двухдвигательных самолетов, а также лицензию пилота сверхлегкого самолета (MAF и автожир). Описание видео: Привет всем и добро пожаловать в новое видео, посвященное обучению профессиональным пилотам в EAS Barcelona. Мы полностью погрузились в курс подготовки к полетам по приборам. Сегодня мы начинаем видео с нашего захода по системе STAR в Ла-Сеу-д'Уржель, прекрасном районе Каталонских Пиренеев. До сих пор вы видели несколько типов заходов на посадку на моем YouTube-канале. В 9-м эпизоде ​​нашей серии мы видели полный заход по ILS, а также заход по VOR в нашем последнем загруженном видео. Сегодня настало время для еще одного типа захода по приборам, но сначала… давайте кратко рассмотрим, как мы их классифицируем. Заходы на посадку по приборам (IFR) уже некоторое время не классифицируются как точные и неточные. Инструментальные заходы на посадку подразделяются на трехмерные (3D), то есть на заход с использованием как боковой, так и вертикальной навигации, и на двухмерные (2D) инструментальные заходы, то есть на заход с использованием только боковой навигации. Заходы на посадку классифицируются на основе самых низких расчетных рабочих минимумов, ниже которых заход должен продолжаться только с требуемым визуальным ориентиром, как показано в следующей таблице: (вставьте изображение из WeTransfer) Как вы видите, существуют заходы на посадку по приборам типа A и типа B, каждый со своей минимальной высотой снижения или высотой принятия решения, а также ограничениями по дальности видимости (RVR). Поставьте видео на паузу, если хотите увидеть подробности цифр для каждого типа захода. (оставьте на экране примерно на 4 секунды после окончания голосового сопровождения) Итак, вы готовы к тренировке? Следуйте за Ванессой, моим инструктором по полетам, и за мной, пока мы выполняем полный заход на посадку от точки начала захода (IAF) до минимумов. Для большей наглядности добавим схему захода на посадку с нашим самолётом, следующим за заходом, чтобы вы лучше понимали, что мы делаем. Приятного просмотра! Не забудьте оставить комментарий, подписаться и нажать на колокольчик уведомлений, чтобы не пропустить новые видео!