Перейти к содержимому

SEKCJA ZWŁOK: Przekładnia hybrydowa DHT z Jaecoo 7 / Omoda. Analiza techniczna napędu Super Hybrid

Profesor Chris

0:00 / 0:00

SEKCJA ZWŁOK: Przekładnia hybrydowa DHT z Jaecoo 7 / Omoda. Analiza techniczna napędu Super Hybrid

79 021 просмотр · 8 часов назад
Profesor Chris
509 тыс. подписчиков
79 021 просмотр · 8 часов назад
Chińskie hybrydy szturmem zdobywają europejski rynek, ale co tak naprawdę kryje się pod ich maską? W dzisiejszym odcinku bierzemy na stół sekcyjny przekładnię napędu Super Hybrid (DHT) stosowaną w modelach marek Jaecoo, Omoda oraz Chery. Czy prosta konstrukcja bez klasycznej skrzyni biegów i bez przekładni planetarnej e-CVT to strzał w dziesiątkę? Jak wypada jakość odlewów, łożysk (NSK) i uzwojeń silników w zestawieniu z japońskimi liderami rynku? Zobaczcie kompletną rozbiórkę jednostki na części pierwsze! Rozdziały: 0:00 - Wstęp: Inżynieria wsteczna chińskiej motoryzacji 01:18 - Czym jest napęd Super Hybrid (Jaecoo / Omoda / Chery)? 02:44 - Oględziny powypadkowej skrzyni i osprzętu zewnętrznego 04:19 - Wyprowadzenia silników elektrycznych i złącza sterowania 05:12 - Czym to się różni od e-CVT Toyoty? 07:27 - Zdejmowanie obudowy i pierwsze spojrzenie na mechanikę 08:40 - Dwa motorgeneratory: który spięty z silnikiem, który z kołami? 11:40 - Weryfikacja wirników magnetycznych i demontaż stojanów 13:20 - Zasada działania sprzęgła mokrego i rozdział momentu 15:35 - Resolwery i obieg chłodzenia olejowego 16:20 - Zespół dwóch pomp oleju (z kół i z silnika spalinowego) 17:21 - Ocena jakości wykonania odlewów i spasowania 21:30 - Demontaż potężnych silników trakcyjnych 24:00 - Niewymienny filtr oleju oraz mechatronika (blok zaworowy) 25:20 - Przełożenie główne i analiza dyferencjału 27:30 - Pomiary przełożenia spalinówki: ile wynosi „bieg bezpośredni”? 29:25 - Inspekcja łożysk (NSK China) i kół zębatych 30:40 - Jak realizowany jest napęd na 4 koła (AWD)? 31:55 - Wnioski: Czy chińska inżynieria zdetronizuje rywali? Warsztat Profesora: 📞 Mechanika pojazdowa: 510 659 656 📞 Chiptuning/Rzeczoznawstwo: 697 401 041 email: Profesornaprawa@gmail.com 📍 Znajdziesz nas tutaj: https://g.co/kgs/EUM8LoQ Wsparcie działalności Profesora: 💳 Patronite: https://patronite.pl/Profesorchris 💳 Numer konta: 09 2490 0005 0000 4000 3938 8281 💳 Paypal: https://paypal.me/ProfesorChris Social Media: 📸 Instagram:   / profesor_chris