Tausende deutsche Frauen VERKAUFEN ihre Elektroautos im Jahr 2026 – und das ist der Grund dafür.

0:00 Warum der Wiederverkaufswert von gebrauchten Elektroautos in Deutschland massiv eingebrochen ist. 0:37 Renault Twingo Electric 3:59 Renault Zoe 6:15 Nissan Leaf 8:10 VW ID.3 10:36 Volvo XC40 Recharge 13:03 Porsche Taycan 4S 15:12 Audi e-tron 55 quattro 17:23 Jaguar I-Pace Warum gebrauchte Elektroautos in Deutschland plötzlich so viel weniger wert sind, zeigt sich an acht konkreten Modellen. Ich zeige, was hinter den massiven Wertverlusten steckt und warum selbst zuverlässige Fahrzeuge davon betroffen sind. Ich vergleiche unter anderem Renault Twingo Electric, Renault Zoe, Nissan Leaf, VW ID.3, Volvo XC40 Recharge, Porsche Taycan 4S, Audi e-tron 55 quattro und Jaguar I-Pace. Dabei geht es um Winterreichweite, Ladeanschlüsse, Förderungen, Batteriezustand, Werkstattkosten und die Entwicklung des Gebrauchtmarkts. Außerdem erkläre ich, worauf ich beim Kauf oder Verkauf eines gebrauchten E-Autos achten würde: Wallbox und Ladekosten, Akkuzertifikat, Rückrufe, Restschuld und Wiederverkaufswert. So lässt sich besser einschätzen, wann ein Elektroauto wirklich ein gutes Geschäft ist.