TSI da Volkswagen: o que realmente derruba esse motor?

O motor TSI da Volkswagen é genial ou é um problema de fábrica? Tem dono que roda anos sem susto e tem dono que jura que ele destrói a bomba de alta pressão e os bicos no etanol. Neste vídeo, a resposta tem um culpado, e talvez não seja quem você está pensando. Mostramos como o TSI nasceu, do Lupo FSI ao Gol Turbo, e como a família EA211 chegou ao Brasil com o Up TSI, o Virtus, o T-Cross e o Jetta. Depois vamos aos problemas: o que acontece com o etanol, o consumo de óleo, a correia dentada, a bomba d'água, o carbono nas válvulas e os dois recalls do dois ponto zero TSI. No final, você leva um checklist para comprar um TSI usado sem cair em armadilha, com o que perguntar ao vendedor, o que conferir e quanto custam as trocas mais comuns. Seu TSI foi guerreiro ou dor de cabeça? Conta nos comentários. E se o vídeo te ajudou, deixa o like e se inscreve no canal para não perder os próximos. #motorTSI #Volkswagen #carrosusados