Bahnübergang "Dürener Straße", Binsfeld ++ "Schrankenposten" mit Minimalaustattung ++ historisch

In der letzten Szene des letzten Videos konnte man in der Zoomaufnahme bereits unsere nächste Station an der Bördebahn erkennen. Wir sind jetzt in Binsfeld angekommen: Binsfeld hat fast 1000 Einwohner und liegt kurz vor Düren. An der gleichnamigen Straße stand das meiner Meinung nach sehr schöne Postengebäude 4. Die Posten wurden von Düren kommend durchgezählt. Vom Postengebäude aus wurden vier mechanische Schranken aus bedient. Nach dem Niedergang der Bördebahn von Düren nach Euskirchen wurde das Gebäude aber fast sich selber überlassen und ist mittlerweile abgerissen worden. Der Bahnübergang befindet sich direkt vor dem Postengebäude und besaß früher einmal zwei große Schrankenbäume, die aber vor Jahren bereits abgeflext worden sind. Erhalten blieben nur die beiden Gestelle und Reste der Drahtseilführung. Ein Vereinsmitglied des IG Rurtalbahn e.V. hat es mir ermöglicht, mir den Posten von innen angucken zu dürfen. Weil die Strecke früher einmal zweigleisig war, ist an einer Schrankenwinde noch ein Zusatzbauteil mit einem Rollo verbaut worden. Bei Zugbegegnungen im Bereich der Bahnübergänge sollte das den Schrankenwärter warnen, die Schranken wieder zu früh hochzukurbeln. Wenn ihr aber weitere Informationen zu diesem Anbauteil der Schrankenwinde habt, würde ich mich sehr über euren Kommentar dazu freuen! Mittlerweile wurde der Bahnübergang mit einer BUES2000-Halbschrankenanlage mit 14 Lichtzeichen ersetzt. Früher reichten die beiden Schranken sowie der Wärter vor Ort aus, der über eine Spiegelkonstruktion die Straße in beide Richtungen sehr gut einsehen konnte. Im Rahmen der Reaktivierung der Bördebahn sind im Video der kleine Behelfsbahnsteig mit einer Länge von geschätzten fünf Metern sowie die mit dem Zug mitfahrende Postensicherung erkennbar. Die im Video zu sehenden Fahrzeuge sind wie der alte Bahnübergang Geschichte. Die Rurtalbahn hat die Regiosprinter verkauft, zum Einsatz kommen jetzt moderne RegioShuttle RS1. Im nächsten Video zeige ich euch den Bahnübergang im heutigen Zustand. Vielen Dank an Christian und das Stück Kreide! :P