Гидравлические двери на VW Beetle наконец ГОТОВЫ! (И они работают) Часть 2.

Наконец-то гидравлические двери для VW Beetle готовы! (И они работают) Часть 2. Повезет ли со второй попытки? Иэн снова за работой над своим VW Beetle, вдохновленным Ле-Маном, и после разочарования от отказа гидравлики дверей в первой части, второй раунд удался на славу! Заставить гидравлические двери плавно открываться на винтажном кастомном автомобиле — это огромная задача с точки зрения геометрии, рычагов и выравнивания. На этот раз механизм работает как по волшебству, превращая этот классический «Жук» в механический, роботизированный гоночный болид на выносливость. Однако, исправив одну проблему на кастомном автомобиле, нужно исправить все. В этом эпизоде: Восстановление гидравлических дверей: Настройка цилиндров и геометрии петель, чтобы двери открывались и закрывались плавно под собственной силой. Укорачивание крыши и подгонка стекла: Модификация укороченной левой передней стойки для устранения проблем с зазорами между панелями и обеспечения правильной установки лобового стекла. Изменение формы капота: Небольшие, но важные корректировки центральной части капота для балансировки агрессивного профиля Le Mans. Если вам нравится ручная работа с металлом, решение реальных проблем в гараже и видеоблоги о создании кастомных автомобилей, такие как Full Custom Garage, подпишитесь и следите за проектом до самого конца. 🚗 ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, чтобы получать больше информации о кастомных работах, гаражных проектах и ​​обновлениях о кастомных автомобилях от Иэна Русселя! Следите за Иэном и Джейми в Instagram👽 @Full_Custom_Ian @Mrs_Roussel_ Иэн Руссель | Full Custom Garage | Кастомный VW Beetle | Кастомная сборка Volkswagen | Подбор и замена двигателя | Изготовление металлических деталей на заказ | Формирование металла и кузовные работы | Создание хот-рода | Кастомный VW Beetle | Подгонка и посадка автомобиля | Изготовление задней оси | Реставрация и кастомизация автомобилей