Почему Япония не смогла объяснить, как британский бомбардировщик добрался до их гавани с другого ...

В октябре 1944 года истребители Liberator 159-й эскадрильи Королевских ВВС совершили круговой перелет протяженностью более 3000 миль через Бенгальский залив, чтобы достичь удерживаемого Японией порта Пенанг. Это была одна из самых дальних воздушных операций за всю Вторую мировую войну. Япония рассматривала расстояние как средство защиты. Это история британской эскадрильи, которая доказала, что расстояние вовсе не является защитой. С арендованной взлетно-посадочной полосы в Бенгалии пятнадцать Liberator установили минное поле на подходах к Пенангу и полетели домой. Восемнадцатичасовой полет, который их собственные экипажи назвали самым дальним рейдом с грузом, когда-либо совершенным Королевскими ВВС. Он закрыл базу подводных лодок, которую делили два флота, и показал, что ни один тыловой порт в удерживаемой Японией Азии больше не является безопасным. ЧТО РАССКАЗЫВАЕТ ЭТОТ ДОКУМЕНТАЛЬНЫЙ ФИЛЬМ ▸ Как командир эскадрильи Джеймс Блэкберн превратил B-24 Liberator в самолет сверхдальнего радиуса действия, снизив вес и добившись экономии топлива ▸ Почему Япония считала, что Пенанг, Сингапур и нефтяные месторождения Суматры находятся далеко за пределами досягаемости бомбардировщиков союзников ▸ Ночью 27 октября 1944 года пятнадцать бомбардировщиков Liberator и шестьдесят морских мин вылетели из Харагпура через Бенгальский залив ▸ Как минирование Пенанга вынудило немецкие и японские подводные лодки покинуть базу в Индийском океане ▸ Промышленная система, стоявшая за рейдом, бомбардировщики Liberator, поставленные по программе ленд-лиза, аэродромы по всей Бенгалии и коралловая взлетно-посадочная полоса, построенная на Кокосовых островах ▸ Почему испытывающая нехватку топлива Япония не смогла ответить на угрозу дальнего радиуса действия аналогичным образом ▸ Более широкая кампания Королевских ВВС по минированию в Малаккском проливе под командованием Юго-Восточной Азии ▸ Экипажи 159-й эскадрильи, включая летчика Билла Андерсон, который записывал все это в свой военный дневник ОСНОВНЫЕ ИСТОЧНИКИ ИССЛЕДОВАНИЯ ▸ Главный маршал авиации сэр Кит Парк, Официальные донесения, London Gazette ▸ Ричардс и Сондерс, Королевские ВВС 1939–1945 гг., Том III, Битва выиграна ▸ Обзор стратегических бомбардировок США, Допросы японских чиновников, вице-адмирал Фукудоме ▸ Японская монография № 56, Операции Третьей воздушной армии ▸ Военный дневник летчика Билла Андерсона, 159-я эскадрилья Королевских ВВС Австралии ▸ Имперский военный музей, личные документы командира эскадрильи Дж. Блэкберна ▸ Чилстром, «Мины вдали», о кампании союзников по воздушному минированию ДАЛЬНЕЙШАЯ ЛИТЕРАТУРА ▸ Национальный архив, Журнал учета операций 159-й эскадрильи, серия AIR 27 ▸ Коллекции Имперского военного музея по Дальнему Воздушная война на Востоке ▸ Рекомендуемые поисковые запросы: 159-я эскадрилья Королевских ВВС, «Либератор», Пенанг, 1944 год, аэродром на Кокосовых островах, 1945 год, минная кампания в Малаккском проливе О КАНАЛЕ «Британское командование Второй мировой войны» рассказывает трезвую, основанную на достоверных источниках историю войны Великобритании и Содружества, от Королевских ВВС и Королевского флота до «Забытой армии» на Дальнем Востоке. Если ваш отец, дед или дядя служили в 159-й эскадрилье или в эскадрильях «Либератор» Юго-Восточноазиатского командования, оставьте их имя и подразделение в комментариях, чтобы их история оставалась видимой. Ставьте лайки и подписывайтесь на канал, чтобы увидеть следующую главу. Исторический документальный фильм в образовательных целях. Архивные материалы представлены в историческом контексте. #WW2 #RAF #Liberator #MilitaryHistory #159Squadron #Penang