Remarul 16 Februarie Clasa 2 20-49.1xx Review

In esenta, o modernizare a unei modernizari. 2049 seria 0xx era deja o modernizare a vagoanelor produse de Astra Vagoane model 20-47/57/59 executata de Remarul 16 Februarie. 15 ani mai tarziu, aceasta serie este din nou modernizata. Compartimentele au fost eliminate, numarul de locuri s-a pastrat(80), dar s-au decalat astfel ca apar aberatii de locuri la geam, dar care nu vad nimic. Calitatea finisajelor este precara, plastic ieftin a fost folosit unde a fost posibil, iar prizele sunt prezente, dar nefunctionale. In privinta aerului conditionat, nu-s sigur, cel mai probabil e functional dar nu a fost pornit. Scaunele sunt comfortable, nu au ceva suport pentru cap, iar spatiul pentru picioare e minimal. Problema principala pentru orice calator este spatiul alocat pentru bagaj, care este extrem de redus. Pentru naveta cu genti si ghiozdane nu sunt o problema, dar cum sunt puse pe trenuri de lunga distanta, oamenii isi pun trollerele pe culoarul principal sau cum pot. Nemaivorbind de boghiuri, aceleasi Minden-Deutz de 140 kmh. O modernizare inutila, folosita aiurea si facuta ieftin cu scop sa maximizeze numarul de pasageri si profitul. O risipa de resurse. Multumim CFR Calatori pentru proiectul de cosmar si Remarul 16 Februarie pentru ca l-a facut o realitate. Nimeni nu l-a dorit. 60 lei pentru 212 km. ULTIMA DATA. Link catre licitatia de modernizare: https://mobilitate.eu/cfrcalatori-mod...