A startup Brasileira de 5 anos que está Passando a Perna na Boeing e na Airbus!

Boeing vendeu a Wisk. A Airbus pausou o CityAirbus. E uma empresa criada dentro da Embraer segue com um protótipo voando e uma carteira de cerca de 2.700 compromissos de compra. Neste vídeo a gente conta a história da Eve Air Mobility, a aposta brasileira nos táxis aéreos elétricos, e explica por que a vantagem dela talvez nem esteja no avião. O que você vai ver: • Como a Eve nasceu em 2017 dentro da Embraer-X e virou empresa independente em 2020 • Por que ela escolheu um projeto simples, com oito rotores fixos para decolar e asas para cruzar • O que aconteceu com a Wisk, da Boeing, e com o CityAirbus, da Airbus • Os pedidos: o que é compromisso não vinculante e o que já é contrato firme, como os da Revo, em São Paulo, e da AirX, no Japão • Os testes do protótipo, que voa desde dezembro de 2025, e a meta de certificação em 2028 • TechCare e Vector: manutenção e software de tráfego aéreo urbano como parte do negócio • A fábrica planejada em Taubaté, no interior de São Paulo • Os riscos: certificação que já atrasou, dinheiro, bateria e preço da passagem Um aviso para você tirar suas próprias conclusões: a Eve não está tirando mercado da Boeing nem da Airbus nos aviões grandes. A disputa é no mercado novo dos eVTOLs, e a maior parte dos pedidos ainda não é contrato firme. O aviso vale também para o título do vídeo, que é um jeito provocativo de contar essa história. Qual é a sua aposta? Os táxis aéreos elétricos vão virar transporte comum nas grandes cidades ou vão ficar restritos a quem pode pagar caro? Escreve nos comentários. Gostou? Deixa o like, se inscreve e ativa o sininho para acompanhar os próximos vídeos sobre aviação e tecnologia. #Eve #Embraer #eVTOL #CarroVoador #Aviação #Boeing #Airbus