IMPACTANTE: CHECO PEREZ SE ACCIDENTO CONTRA EL MURO EN SINGAPUR EN LA QUALY SPRINT!!

Muro, alerón colgando y último lugar en la parrilla del sprint. Así se fue Checo Pérez de la clasificación sprint del Gran Premio de Singapur, este viernes 9 de octubre en Marina Bay. Pero lo que pasó después en el box de Cadillac, y lo que todavía le queda al fin de semana, cambia bastante la lectura del golpe. Los hechos, tal como se vieron en la transmisión: en una vuelta de preparación de la SQ1, Checo rozó el muro en la curva 4. El alerón delantero quedó colgando, terminó de desprenderse y los pedazos quedaron sobre la línea de carrera. Primero hubo banderas amarillas y después bandera roja, con unos seis minutos por delante, para que los comisarios limpiaran la pista. Checo volvió a boxes con el auto dañado, arrastrando partes y sacando chispas, y en el camino se le desprendió la parte rota de la trompa. Los relatores advirtieron que podía haber un llamado de atención, pero más tarde aclararon que quedó sin investigación. Durante la bandera roja, Cadillac le puso una trompa nueva y, cuando se reanudó la sesión, salieron los dos autos. Checo volvió a la pista y fue mejorando sus tiempos, pero no alcanzó: Bottas fue 20°, Sainz 21° y Checo 22°, y también quedaron fuera Stroll, Bortoleto y Albon. Largará último el sprint, el primero de la historia de Singapur y el último de 2026. Siendo honestos: la causa exacta del toque no se sabe. Las imágenes no aclaran si fue un error, suciedad en la pista o un rebote en el piano, y en el material no hay declaraciones de Checo ni del equipo después de la sesión, así que no inventamos explicaciones ni culpamos a nadie. Lo que sí es un dato: Bottas, con el mismo auto, también se quedó fuera de la SQ1. En este video te contamos el accidente paso a paso y analizamos qué significa largar último un sprint de 21 vueltas en el que solo puntúan los 8 primeros: los escenarios reales (una largada limpia, un contacto más adelante o un safety car en una pista que lo tuvo en 14 de sus 16 ediciones, aunque no en las dos últimas) y por qué la clasificación del sábado arma una parrilla nueva para el domingo. Repasamos la frase de Checo de esta semana, Singapur como "probablemente la última" oportunidad de hacer algo importante en 2026, y por qué habla de esta temporada y del último sprint del año, no de un retiro. Volvemos a Bakú, el ejemplo que él mismo eligió: clasificó 20°, resistió a Williams y Audi en el primer stint y terminó 14°, a 8,98 segundos del último punto. Escuchas a Checo con su propia voz en los videos oficiales de Cadillac en Madrid, Bakú y Monza, con subtítulos en español. Y repasamos su historia en Marina Bay: 12 participaciones, 10 en puntos, la victoria de 2022 y tres visitas en las que terminó por delante de donde largó. También ponemos los números sin maquillaje: Cadillac es el único equipo sin puntos tras 16 Grandes Premios, el auto no trae actualizaciones y, según su jefe, Marcin Budkowski, el desarrollo se va secando de a poco. Por eso un octavo lugar en el sprint sería el primer punto en la historia del equipo. Y te decimos qué mirar: la largada, la confiabilidad del auto reparado, la comparación con Bottas y el probable regreso del motor Ferrari ADUO 2, que todavía no está confirmado. La lectura que hacemos del box: la bandera roja la provocaron los restos del propio Cadillac, y fue esa misma pausa la que le dio al equipo el margen para cambiar la trompa y devolver a Checo a la pista. Al cierre de Bakú, él mismo había reconocido que en lo operativo no rindieron como equipo y que iban a aprender de eso; esta vez, la operación respondió a tiempo. Y lo que viene después no se mueve por el golpe: el 28 de octubre hay Show Run gratis en Paseo de la Reforma, y el GP de México podría ser su carrera número 300, si todo sale según lo previsto, como el propio Checo aclaró. Horarios en hora del centro de México: sprint, sábado 10 a las 3:00; clasificación para la carrera, sábado 10 a las 7:00; carrera, domingo 11 a las 6:00. Todo de la mañana. ¿Cuántos lugares crees que puede ganar Checo en el sprint saliendo desde el fondo? ¿Y qué te importa más este fin de semana, un buen sprint o una buena clasificación para el domingo? Cuéntanos en los comentarios, suscríbete y activa la campanita para seguir a Checo sesión por sesión en Singapur. #Checo #ChecoPerez #SergioPerez #Cadillac #F1 #FormulaUno #BoxBoxTV #Singapur #GPdeSingapur #SingaporeGP #MarinaBay #Sprint #Bottas