【電車でGO!!はしろう山手線】京浜東北線『シークレット　有楽町で寄り道』田町〜田端 ベリーハード

このミッションはとにかくダイヤに余裕がない。特に停車駅から通過駅及び通過駅から通過駅へ向かう区間は一切無駄な運転操作が許されないほどだ。 制限速度の急な変化も多数存在し加速を終えたらすぐに減速を要する場面もあるので注意！ ダイヤに遅れた場合は定速帯や定速ポイントをある程度犠牲にして遅れを取り戻そう。 1区間目 田町～浜松町…加速→80.8km/hでマスコンoff→430mからブレーキ5→57.9km/hで解除　135mからブレーキ5→35km/h前後で4→15km/h前後で3　あとは微調整。 2区間目 浜松町～新橋…加速→85.2km/h(540m)でマスコンoff→520mからブレーキ7→60.9km/hで解除→新橋通過と同時に再加速 新橋～有楽町…新橋通過と同時に再加速→59.5km/hでマスコンoff→890mから再加速→65.3km/hでマスコンoff→780mから再加速→74.0km/hでマスコンoff→530mからブレーキ5→66.9km/hで解除→130mから再加速→加速しながら有楽町を通過 有楽町～東京…加速しながら有楽町を通過→80.9km/hでマスコンoff→430mからブレーキ5→60.9km/hで解除　155mからブレーキ5→35km/h前後で4→15km/h前後で3　あとは微調整。 3区間目 東京～神田…加速→64.0km/hでマスコンoff→905mから再加速→81.3km/hでマスコンoff→430mからブレーキ5→59.9km/hで解除　149mからブレーキ5→35km/h前後で4→15km/h前後で3　あとは微調整。 4区間目 神田～秋葉原…加速→51.3km/hでマスコンoff→555mから再加速→66.0km/hでマスコンoff　195mからブレーキ5→35km/h前後で4→15km/h前後で3　あとは微調整。 5区間目 秋葉原～御徒町…加速→53.1km/hでマスコンoff→430mから再加速→78.0km/hでマスコンoff→惰行しながら御徒町を通過 御徒町～上野…惰行しながら御徒町を通過→400mからブレーキ5→66.9km/hで解除　190mからブレーキ5→35km/h前後で4→15km/h前後で3　あとは微調整。 6区間目 上野～鶯谷…加速→75.3km/hでマスコンoff→605mから再加速→400m(83.0km/h)でマスコンoff→390mからブレーキ6→72.5km/hで解除→惰行しながら鶯谷を通過 鶯谷～日暮里…惰行しながら鶯谷を通過→720mから再加速→81.0km/hでマスコンoff→220mから再加速→82.0km/hでマスコンoff→惰行しながら日暮里を通過 日暮里～西日暮里…惰行しながら日暮里を通過→590mからブレーキ6→62.9km/hで解除→170mから再加速→70.0km/hでマスコンoff→惰行しながら西日暮里を通過 西日暮里～田端…惰行しながら西日暮里を通過→660mから再加速→74.9km/hでマスコンoff→530mから再加速→80.0km/hでマスコンoff 　270mからブレーキ6→25km/h～20km/hで5　あとは微調整。 尚、コントローラー設定で操作タイプをスタンダードに、入力タイプをステップに変更してます。 また、サウンド設定にて運転士ボイスを《男性運転士B》に変更してます。 © TAITO CORPORATION © SQUARE ENIX #電GO運転士DSの運転動画