El Avión Argentino Que Humilló a la Aviación General Americana Hace 30 Años

El Avión Argentino Que Humilló a la Aviación General Americana Hace 30 Años En 1994, pilotos de la Fuerza Aérea y la Marina de los Estados Unidos volaron un avión diseñado y fabricado en Córdoba, Argentina, en la Base Aérea Wright-Patterson, en Ohio. Lo evaluaron favorablemente. Y ese avión —el FMA IA-63 Pampa— era el único diseño latinoamericano entre siete contendientes en el concurso JPATS, el programa militar americano más competitivo de los años 90. Esta es la historia del Pampa: cómo una fábrica fundada en 1927 en Argentina construyó un jet de entrenamiento avanzado con ala supercrítica diseñada junto a Dornier, motor Garrett TFE731 —el mismo de los Learjet de lujo— y cabina idéntica a la de un F-16. Un avión que llegó más lejos en el mercado militar americano que cualquier otro diseño de América Latina en la historia. Y mientras el Pampa competía en Estados Unidos, la industria de aviación general americana colapsaba: de 17.811 aviones producidos en 1978 a solo 929 en 1994. El Congreso tuvo que aprobar una ley especial para salvarla. La paradoja perfecta: Argentina fabricaba jets militares mientras los americanos necesitaban una ley del Congreso para volver a producir aviones de pistón.