НОВЫЙ поиск рейса MH370! ВСЕ, что нам известно спустя 12 лет поисков

Рейс MH370 исчез 8 марта 2014 года с 239 людьми на борту после отклонения от маршрута между Куала-Лумпуром и Пекином. Анализ спутниковой связи позволил установить, что самолет продолжал лететь в течение нескольких часов в направлении южной части Индийского океана и, вероятно, выработал топливо вблизи так называемой седьмой дуги — протяженной линии примерно в 1800 километрах к юго-западу от Перта. Последующее обнаружение флаперона на острове Реюньон и других обломков у побережий Индийского океана подтвердило, что лайнер упал в океан. Подводные поиски превратились в одну из крупнейших операций в истории авиации, однако колоссальные глубины, сложный рельеф и погодные условия чрезвычайно затруднили обнаружение фюзеляжа. В ходе расследования рассматривались различные сценарии последних минут: намеренное вмешательство в кабину пилотов, нештатная ситуация вроде пожара или разгерметизации, полет на автопилоте после потери экипажем дееспособности или неконтролируемое снижение после выработки топлива. Данные с тренажера командира корабля, анализ обломков и последние сигналы самолета дали определенные подсказки, но ни одна из них не позволяет окончательно установить, что именно произошло. В 2025 и начале 2026 годов компания Ocean Infinity возобновила поиски, задействовав автономные подводные аппараты, способные работать на глубине 6 000 метров и картографировать обширные участки морского дна. В ходе операции были обследованы тысячи квадратных километров, однако поиски завершились без обнаружения самолета, отчасти из-за погодных условий. Позже Малайзия продлила соглашение, чтобы завершить обследование оставшегося участка в рамках нового поискового окна. Спустя двенадцать лет конечная траектория полета MH370 известна с достаточной точностью, но фюзеляж и черные ящики по-прежнему не найдены, поэтому причина исчезновения остается одной из величайших загадок современной авиации.