Установка фаз ГРМ VR6 24V: РАЗБОР!! + ИНФО о прокладке ГБЦ🔥

Настройка фаз газораспределения на двигателе VR6 24V довольно сложная. Я устанавливал их неправильно, и снова неправильно. Наконец-то у меня получилось, поэтому я решил снять видео, чтобы другие тоже смогли завести свои машины. Сначала нужно выровнять коленвал по метке на шкиве коленвала и метке на блоке. Необходимо убедиться, что цилиндр 1 находится в такте сжатия, а НЕ В ПЕРЕКРЫТИИ КЛАПАНОВ, пластина распредвала установлена, проверьте, находится ли промежуточный вал сверху или снизу (совмещен ли он), и всё должно быть в порядке! Также между стрелками звездочки распредвала находится 16 штифтов цепи, если они правильно выровнены. С проставкой головки блока цилиндров на 24V нам пришлось сточить алюминиевый корпус в местах резьбы натяжителя цепи, а также я сточил некоторые отверстия над натяжителем. Я не уверен на 100%, было ли это необходимо, но всё равно сделал это. Я ЗНАЮ, что нужно сточить алюминиевую резьбу. Мы НЕ СТОИЛИ резьбу на чёрной направляющей цепи. Мы трижды пытались сточить её, используя разное количество материала, но ни разу это не помогло. Эта направляющая остаётся заводской! На Vag-Com можно измерить угол поворота распредвала на измерительных блоках 208-209, и вы должны получить показание угла. Если вы его не получите, значит, синхронизация НЕПРАВИЛЬНАЯ. Мы всё это перепробовали, но в итоге выяснили, что синхронизация была неправильной. Как только синхронизация стала правильной, мы получили показание на блоке 208-209, и после этого всё работало ОТЛИЧНО. Если синхронизация неправильная, двигатель будет работать хорошо, но будут небольшие пропуски зажигания. Максимальный измерительный блок, который может считать Vag-Com, составляет 10 градусов. Так что, если вы его не получите… значит, вы ошиблись! Vag-Com https://www.ross-tech.com/vag-com/ СПАСИБО ЗА ПРОСМОТР!!!!🏁 Postpros🏁 Insta   / post_pros_   Смотрите, как я путешествую на своем микроавтобусе VW по всем штатам США🇺🇸    / @dustibus6476     / dustibus   ✌️