Полное руководство по замене цепи ГРМ на Porsche Cayenne 3.6
PB Garage
0:00 / 0:00
Полное руководство по замене цепи ГРМ на Porsche Cayenne 3.6
93 605 просмотров · 5 лет назад
PB Garage
9,74 тыс. подписчиков
93 605 просмотров · 5 лет назад
Полное руководство по ремонту вашего двигателя VAG/VW/Audi/Porsche VR6 3.6. Эти двигатели, по сути, являются последней модификацией VAG на базе VR6. Благодаря большему рабочему объему и системе впрыска топлива GDI, это действительно впечатляющий агрегат, но ключевыми моментами являются простота обслуживания и отсутствие необходимости в инструментах! Вот пошаговое описание эпизода:
00:00 Введение в проект
01:00 Изношенные цепи
01:52 Приобретенные детали
05:34 Необходимые инструменты
06:18 Установка верхней мертвой точки двигателя
07:11 Проверка фазировки распредвалов
07:49 Установка масляного насоса
09:40 Установка нижней направляющей цепи ГРМ
10:27 Установка звездочки масляного насоса
11:11 Установка нижней цепи ГРМ
12:24 Установка нижнего натяжителя цепи ГРМ
12:59 Вытащите штифт!
13:02 Затяжка болта звездочки масляного насоса
13:53 Обратный масляный клапан в блоке цилиндров
14:27 Установка кулачка топливного насоса высокого давления
15:20 Размещение верхней цепи ГРМ и промежуточной направляющей
15:54 Установка блока управления распредвалом
18:33 Установка вариатора фазовращателя впускного распредвала
19:35 Установка вариатора фазовращателя выпускного распредвала
20:22 Установка верхней направляющей натяжителя
20:48 Установка бокового натяжителя
21:16 Проверка при вращении двигателя
23:52 Окончательная затяжка фазовращателей и натяжителя
25:17 Заключение
03H115105L Модернизированный масляный насос
03H109569A Цельная шестерня
N10203803 Болт M12 для модернизированного насоса
Комплект от ECS: https://www.ecstuning.com/b-genuine-v...
Отдельное спасибо @Waxthis за следующий комментарий о вращении двигателя:
«Небольшое замечание, которое я хотел бы прояснить для всех, кто использует это видео в качестве руководства для ремонта. Вам необходимо повернуть коленчатый вал 4 раза, чтобы полностью совместить ВСЕ метки синхронизации. Коленчатый и распределительные валы будут совпадать каждые 2 оборота, но шестерня топливного насоса высокого давления и шестерня масляного насоса будут совпадать каждые 4 оборота. Если вы замедлите это видео, вы сможете это увидеть».