Romet: milion rowerów rocznie. Kto zabił giganta?
Legendy Biznesu
0:00 / 0:00
Romet: milion rowerów rocznie. Kto zabił giganta?
264 просмотра · 3 дн. назад
Legendy Biznesu
226 подписчиков
264 просмотра · 3 дн. назад
Romet w szczycie robił milion rowerów rocznie, a Wiesław Grzyb, chłopak z Podkarpacia, dostał od taty swojego pierwszego Jubilata. Dwadzieścia lat później fabryka, jak pisała prasa, wypłacała ludziom pensje w rowerach, a Grzyb, według prasy biznesowej jako jedyny z branży, stanął na jej wyprzedaży. W sercu dawnego zakładu stoi dziś IKEA.
To historia Rometu: Komar, Wigry 3, Jubilat, motorynka i Ogar. Podejrzanych jest trzech: plan, tanie rowery z Azji i długi. Tylko jeden zadał cios, po którym gigant już nie wstał. I opowiadamy, jak nazwa Romet przeżyła własną fabrykę.
A Wy jak uważacie: Romet zabił plan czy tanie rowery z Azji? Napiszcie w komentarzu.
ROZDZIAŁY
0:00 Rower co dwadzieścia trzy sekundy
0:56 Fabryka, która miała wyjechać na wschód
2:12 Komar, który brzęczał
3:48 Milion rowerów i jedno słowo
5:24 Wigry trzy, czyli składak, którego nikt nie składał
6:48 Motorynka z dzwonkiem
7:53 Gigant z usterkami
8:53 Rowery na barkach
10:20 Handlarz z Dębicy
11:49 Pensje w rowerach
13:10 Jedyny chętny
14:50 Co wyrosło na Fordońskiej
15:54 Rowery z Polski jadą do Chin
17:24 Więc kto naprawdę zabił Romet?
O KANALE
Legendy Biznesu to historie polskich firm i marek, które znasz z domu, ulicy i telefonu. Nowe odcinki w środy, piątki i niedziele o 18:00. Subskrybuj, jeśli chcesz więcej takich historii.
ŹRÓDŁA
Wikipedia: Romet, Romet Komar, Romet Ogar, Czterdziestolatek
InnPoland: Wiesław Grzyb, przetargi, pensje w rowerach, Komar
bydgoszczinformuje.pl: wspomnienia Tadeusza Antkowiaka
Gazeta Pomorska, Express Bydgoski: fabryka, upadłość, teren po Romecie
dzieje.pl (PAP): rajd licealistów na Komarach
Super Express i Super Biznes: składaki i Wigry w PRL
Auto Świat, Autoblog Spider's Web: motorynka i ceny
GUS: przeciętne wynagrodzenie w 1998 roku
Romet (romet.pl): marka dziś
Biznesistyl: Grzyb na przetargach. Gazeta Krakowska: Jubilat i włoski rower. Autoflesz: motorynka dziś
Pełna lista źródeł: fakty_romet.md w archiwum kanału
ZDJĘCIA
Źródło każdego zdjęcia jest podpisane na ekranie.
Wikimedia Commons:
CC0: Arkus, Koefbac, Lukas 3z, Pit1233, Viktor Khodyeyev
Domena publiczna: Goodstuff82, P-szat, Viktor Khodyeyev
CC BY 2.0: B2332
CC BY 4.0: Typowy12, Zalasem1
CC BY-SA 2.5: Magdalena Adamczewska
CC BY-SA 3.0: Acubens, Jakub „Flyz1” Maciejewski, Kazimierz Mendlik, Leszek Tarnawski, Mohylek, MrSpectre, Raf24, Travelarz
CC BY-SA 3.0 pl: Bogusław Linette
CC BY-SA 4.0: CFigura, Demolo123, Dwxn, Froniuu, Jakub „Flyz1” Maciejewski, Lukas 3z, Maitotee, Merc777, MichalPL, Michał Derela, Polak PL, Silar, Taktoperz77, Typowy12, Wigryman12, Zala, Паўлюк Шапецька
Fortepan (CC BY-SA 3.0): Magyar Rendőr
Polona (Biblioteka Narodowa, domena publiczna): F.20589/I
Zdjęcia z serwisów: fotopolska.eu (także zbiory NAC), dzieje.pl (CBN Polona), romet.pl.
Zdjęcia wykorzystano w celu ilustracji i omówienia historii firmy. Logotypy są znakami towarowymi ich właścicieli.
Narrację czyta syntetyczny głos lektora. Podkład muzyczny jest autorski.
#Romet #PRL #LegendyBiznesu