9 polskich prototypów samochodów z PRL, które mogły ZMIENIĆ nasze ulice!

W PRL na samochód czekało się latami, a tymczasem w fabrykach i biurach konstrukcyjnych powstawały auta, których nikt nie mógł kupić. Poznajcie dziewięć polskich prototypów samochodów osobowych z lat 1957–1987: zbudowanych, testowanych na drogach i pokazywanych ludziom, ale nigdy niewprowadzonych do sprzedaży. Zobaczycie Smyka, do którego wsiadało się przez przednią ścianę nadwozia, i Syrenę 110, nowoczesnego hatchbacka z pełną dokumentacją techniczną. Poznacie też Gacka, zaprojektowanego dla kierowców z niepełnosprawnością, i FSO Wars z zupełnie nowym silnikiem z Żerania. Na koniec Beskid 106, który miał zastąpić Malucha i osiągał współczynnik oporu powietrza 0,29. Sprawdzamy, co w tych autach było nowego, kto je projektował i co naprawdę zatrzymało je w drodze na nasze ulice: brak pieniędzy, licencje czy decyzje polityczne. Opowiadamy też, które egzemplarze przetrwały i gdzie można je dziś zobaczyć. Który z tych samochodów chcielibyście mieć w swoim garażu? Napiszcie w komentarzu, a jeśli lubicie historie niezwykłych samochodów, zostawcie łapkę w górę i zasubskrybujcie kanał.