Niemiec na Żeraniu: jak Astra zajęła miejsce Fiata 125p i przegrała

Niemiec na Żeraniu: jak Astra zajęła miejsce Fiata 125p i przegrała. To opowieść o jednym z najbardziej niezwykłych rozdziałów polskiej motoryzacji: Opel Astra F montowany od 5 listopada 1994 roku w Warszawie, w tej samej hali, w której do 1991 roku powstawał legendarny Fiat 125p. Dziś te około 17-18 tysięcy egzemplarzy kolekcjonerzy tropią po kodzie montażu w numerze VIN. W filmie: kryzys FSO i 17 tysięcy pracowników szukających ratunku, umowa z General Motors z grudnia 1993 roku, Polonezy wysłane do Detroit, cena od 20 250 marek, amerykański plan Vectry dla zaledwie 2-3 tysięcy ludzi, podpis pod umową z Daewoo 14 listopada 1995 roku i odpowiedź Detroit, czyli fabryka w Gliwicach za 500 milionów euro. Do tego biały Astra F Classic 1.6 z 31 sierpnia 1998 roku i 103 262 sztuki tej wersji, koreańska bajka Żerania z rekordem 210 657 aut w 1999 roku i 336 609 Lanosami, upadek Daewoo, ostatnie 150-tysięczne Aveo z 23 lutego 2011 roku oraz ostatnia czerwona Astra z Gliwic z 30 listopada 2021 roku. Czy wybór z 1995 roku był błędem stulecia? Muzyka wykorzystana w filmie: Eyes of Glory - Aakash Gandhi oraz When Johnny Comes Marching Home - Cooper Cannell. Zdjęcia pochodzą z serwisu archive.org i są ogólnodostępne.