スバル フォレスター 新型【新旧並べて違いを解説】現オーナーが歓喜するアレが付いた！

みんカラスタッフのKKとTAKASHIが、スバル 新型「フォレスター」の撮影会にお邪魔しました。 デザインが大幅変更ということで、旧型も持ち込み並べて比較。 ライトがマ○ナちゃんに似ていると主張するTAKASHIですが、実物を見ると意外と悪くないじゃんという評価に。 一方KKは、みんカラユーザーが歓喜しているあの装備をチェックします。 今回試乗は叶いませんでしたが、足回りも進化しているということで公道試乗が楽しみです！ ■チャプターリスト 0:00 新旧で何が変わった？ 5:00 ルーフレールに○○が付いた！ 6:40 ラゲッジに○○が付いた！歓喜！ 8:11 インテリアはどこが変わった？ 9:22 アイサイトはどこが進化した？ ■撮影車参考スペック 【 スバル フォレスター アドバンス 】 全長×全幅×全高＝4640×1815×1715mm（※ルーフレール装着車は+15mm） ホイールベース＝2670mm 車両重量=1915kg 駆動方式＝AWD エンジン＝2.0L 水平対向4気筒 最高出力＝107kW（145ps）/6000rpm 最大トルク＝188Nm/4000rpm モーター最高出力＝10kW（13.6ps） モーター最大トルク＝65Nm 電池＝リチウムイオン電池（4.5Ah） トランスミッション＝リニアトロニック（CVT） 使用燃料＝無鉛レギュラーガソリン WLTCモード燃費＝14.0km/L サスペンション＝前：ストラット式 　　　　　　　　後：ダブルウィッシュボーン式 ■スバル フォレスターのクルマレビューはこちら！ https://minkara.carview.co.jp/car/sub... ※オーナーの方はレビューの投稿お待ちしております！ ぜひ【チャンネル登録】をお願いします♪ ●みんカラ・FB   / minkaraeditor   ●みんカラ・Twitter   / minkara