16 cilindri montati di traverso. E ne costruirono solo 9

Un meccanico italiano emigrato a Los Angeles e un produttore musicale con tre premi Oscar decisero di costruire la supercar che nessuno aveva mai osato fare. Non dodici cilindri, ma sedici. E montati di traverso, dietro le spalle del guidatore, per tutta la larghezza della macchina. Il risultato fu la Cizeta V16T: 6 litri, 64 valvole, 8 alberi a camme, 540 cavalli a 8000 giri. E una carrozzeria larga 2 metri e 5 centimetri, più di qualunque rivale dell epoca. C erano i soldi, c era il nome, c erano 7 ordini firmati prima ancora che la produzione cominciasse. Alla fine uscirono dalla fabbrica di Modena appena 9 macchine. Questa è la storia di un progetto che è diventato esattamente quello che voleva essere, e che ha pagato quel risultato al prezzo pieno. Del motore più largo mai montato su una supercar, della serata di presentazione del 5 dicembre 1988 a Los Angeles, del socio che se ne andò due anni dopo portandosi via metà del nome, e del mercato americano che si chiuse proprio quando serviva di più. Se ti piacciono le storie dei veicoli dimenticati, lascia un mi piace e iscriviti al canale. Videomateriali tratti dai canali YouTube @vandertouw626 @Lorectane @ispeedonthe4055