Diagnostyka CAN i inżynieria wsteczna z PicoScope 7 Automotive

W tym filmie używamy oprogramowania PicoScope 7 Automotive do dekodowania danych szeregowych CAN i wykrywania usterek okablowania za pomocą kanałów matematycznych, masek i akcji. Następnie stosujemy inżynierię wsteczną, aby zidentyfikować sterowniki (ECU) w sieci CAN, określić kierunek przepływu komunikatów (przy użyciu cęgów prądowych) oraz obliczyć czas między zdarzeniem fizycznym (np. wciśnięciem pedału hamulca) a rejestracją tego faktu w sieci CAN.