【前面展望 4K 60fps/HDR】四日市あすなろう鉄道 内部線 内部〜日永〜あすなろう四日市 速度計・字幕付き/【Front View 4K】Yokkaichi Asunarou Railway

字幕機能をつけてご覧ください。 駅通過時、駅名が表示されます。 チャンネル登録お願いします。 Please subscribe to my channel. 四日市あすなろう鉄道内部線の前面展望です。 260系車両です。 吊り掛け駆動の現役車両です。 お楽しみください。 It is a front view of Yokkaichi Asunarou Railway. Please enjoy. UTSUBE - HINAGA - Asunarou YOKKAICHI 260 series With English subtitles. 15:45 途中の日永駅は扇状になっている大変珍しい駅で、 八王子線のホームは最急曲線（半径100メートル）の外側上にあります。 また、この部分を通過できるように車体長の長いモ260・ク160形車両は車体端部隅部がカットされています。 四日市あすなろう鉄道株式会社（よっかいちあすなろうてつどう、英: Yokkaichi Asunarou Railway Co.,Ltd.）は、近鉄グループホールディングス傘下の鉄道事業会社、近畿日本鉄道（近鉄）の子会社で三重県北部を走る内部線及び八王子線の運営を行う鉄道会社である。 2015年（平成27年）4月1日付けで近鉄より内部線及び八王子線の運営を引き継いでいる 四日市あすなろう鉄道株式会社の「あすなろう」には、未来への希望（明日にむかって）や、内部・八王子線の特徴であるナローゲージ（線路幅762 ㎜）が由来となっており、あすなろう四日市から西日野・内部方面をつなぐ鉄道会社。 運行ダイヤ 種別 普通 形式 260系 編成 265F編成 (内部車庫) 車両 265号車 両数 3両 列車番号 1542レ 撮影区間 内部〜日永〜あすなろう四日市 所要時間 17分 距離 5.7km 乗車料金 270円 撮影機材 iPhone 13 Pro Max 1TB (広角カメラ：35mm版換算 約26mm F1.5   ×1倍レンズ) 画質 4K 2160p HDR 60fps 撮影日 2025年(令和7年)4月18日金曜日 各タイムコードです 0:00 オープニングムービー(ハイライト) 0:22 内部/UTSUBE 3:51 内部/UTSUBE 発車 15時35分発 5:10 内部車庫 5:20 小古曽/OGOSO 到着 15時36分36秒着 6:30 小古曽/OGOSO 発車 15時36分56秒発 7:03 追分/OIWAKE 到着 15時38分38秒着 8:26 追分/OIWAKE 発車 15時38分58秒発 9:26 泊/TOMARI 到着 15時40分40秒着・内部行き 内部線(1543レ) 行き違い/Local Train crossing 10:52 泊/TOMARI 発車 15時41分発10秒 11:24 南日永/MINAMI-HINAGA 到着 15時43分19秒着 13:18 南日永/MINAMI-HINAGA 発車 15時43分39秒発 13:56 日永/HINAGA 到着 15時45分45秒着 15:45 八王子行き 西日野線(1553レ) 行き違い/Local Train crossing 17:36 日永/HINAGA 発車 15時48分05秒発 18:25 赤堀/AKAHORI 到着 15時50分09秒着 20:08 赤堀/AKAHORI 発車 15時50分29秒発 20:50 あすなろう四日市/Asunarou YOKKAICHI 到着 15時52分50秒着 22:48 入線 260系 あすなろう四日市行(1442レ)・折り返し 内部行(1541レ) 14時52分着 23:17 あすなろう四日市/Asunarou YOKKAICHI 23:44 発車 260系 内部行(1641レ) 16時00分発 24:30 260系(265F編成) 車両紹介 25:01 260系(265F編成) 車内 26:51 四三十二 様 提供 写真集 29:45 最高速度/Maximum Speed 45km/h クレジットcredit こちらで使用させていただいている一部は、 私の友人が撮影した写真を使用させていただいております。 この場を借りてお礼申し上げます。 Some of the photos were taken by my friend. Thank you. X・Twitter アカウント 四三十二 様 @_osushi0910 #前面展望 #四日市あすなろう鉄道 #ナローゲージ