Неисправность стоимостью 30 фунтов стерлингов, которая приводит к поломке двигателей Jaguar V12 (...

Автомобильная электропроводка, которая ломается как веточка, — это никогда не хорошо… Ваш Jaguar XJS V12 плохо работает, дает сбои в зажигании или глохнет? Виновником может быть неисправный жгут проводов форсунок — «трескающиеся спагетти». В этом видео я провожу вскрытие жгута проводов форсунок, которому более 30 лет, снятого с моего Jaguar XJS 5.3 V12 1989 года выпуска. Это одна из наиболее распространенных причин поломок на XJS, и хотя это не всегда представляет опасность возгорания, это гарантированный способ оказаться на обочине дороги. Я покажу вам, как и почему выходит из строя оригинальная заводская ПВХ-изоляция проводов, что происходит, когда провода становятся хрупкими, и как я изготовил надежную замену, используя высокотемпературные материалы, примерно за 30 фунтов стерлингов. В этом видео: 00:00 «Щелчок» — неисправный жгут проводов 01:19 Проблемы с перегревом 02:43 Последствия (пропуски зажигания и поломки) 05:35 Замена 07:39 Мое решение: Создание более качественного жгута проводов 11:15 Заключение Если вы владелец современной классики, имеющий дело с электроникой 80-х и 90-х годов, подпишитесь на канал. Я документирую техническое обслуживание и «логику» поддержания моей коллекции автомобилей в рабочем состоянии, включая мой XJS, Subaru Forester STI и Toyota Celica GT-Four. Использованные при ремонте детали: Гибкий силиконовый провод 16/18AWG Разъемы топливных форсунок BOSCH TYCO AMP Ev1 Изолента TESA для обмотки жгута проводов 16-контактный водонепроницаемый герметичный автомобильный электрический разъем 1,8 мм #JaguarXJS #V12 #ModernClassic #CarRestoration #XJSV12 #JaguarMaintenance