29フィートに、ミンコタ。|ヤマハ UF-29|アンカーを打たずに船尾で釣る|応談 #中古艇 #ボート#中古艇ドットコム #マリン #釣り
釣りタケちゃんねる
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29フィートに、ミンコタ。|ヤマハ UF-29|アンカーを打たずに船尾で釣る|応談 #中古艇 #ボート#中古艇ドットコム #マリン #釣り
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この艇の詳細・ご見学のお問い合わせはこちら → https://www.chukotei.com/ship/detail/...
釣りをしていて、いちばん惜しいのは、
せっかく入ったポイントから流されることだと思います。
この艇は、そこに手が打ってあります。
■ この動画について
2013年進水のヤマハ UF-29(北海道)。
GPSで船位を保持するミンコタのエレキ、コックピット後方の操舵席、
そして船尾を向いた12.1型の魚探。
この3つが揃うと、アンカーを打たずにポイントの上に留まったまま、
後ろに立って流し替えができます。
動画の中盤で、実際にエレキを作動させています。
速力0.0の表示のまま、船が止まっているところをそのままご覧ください。
■ 主なスペック
・2013年(平成25年)6月進水/29ftクラス/FRP
・ボルボ・ペンタ D6-330(330馬力・ディーゼル)1基/シャフト船
・エンジンアワー 1,063時間(2026年8月の取材時・現在も使用中のため増えます)
・定員9名/沿海区域(限定)
・船舶検査証書は2031年6月まで有効(次回は2028年の中間検査)
・燃料タンク300L/燃費およそ35L/h(オーナー様申告)
・巡航23ノット前後/最高32ノット(オーナー様申告・取材時の試運転で31ノットを確認)
■ 主な装備
・ミンコタ バウマウント・エレキ(ワイヤレスリモコン付/GPS船位保持)
・後部操舵席(舵輪・前後進レバー)+ 船尾を向いた魚探の表示器
・HONDEX M-121SV 12.1型(2026年交換/CHIRP対応 2kW振動子)
・MAROL APz-200 オートパイロット
・ZIPWAKE 自動トリムタブ(速度が出ても姿勢を自動で調整)
・バウスラスター(スターンスラスターは引渡しまでに装着・追加費用なし)
・個室のマリントイレ/エアコン/ヒーター/インバーター/陸電対応
・生け簀/電動リール用コンセント/ロッドホルダー/キャスティングレール
■ 正直なところ
・海上係留のため、船底とプロペラは今回確認できていません
・生け簀の内側に、使用に伴う汚れがあります
・冬季の凍結で海水ポンプのシールを交換しています
・操縦席のシートは純正ではありません(純正も付属します)
・船台は含まれません
■ 価格
応談とさせていただいております。
同じUF-29でも装備の内容が大きく異なるモデルですので、
実艇をご覧いただいたうえでご相談させてください。
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北海道で中古艇の売買・修理・部品のご相談なら
株式会社たけこし企画(海事部)へ。
■ できること
・中古艇の売買(委託販売・買取)
・廃船の解体・処分
・船舶の輸送手配のご相談
・マリンサポート(整備・艤装・船舶検査の立会)
・中古艇の輸出
・舶用部品の取り寄せ・見積
■ 対応エリア
北海道全域(拠点:苫小牧市)
中古艇ドットコム 北海道エリア担当
■ お問い合わせ
株式会社たけこし企画
〒059-1372 北海道苫小牧市勇払157-14
TEL 080-3232-9947
Mail masaaki@k-takekoshi.com
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品番が分からなくても、エンジンの銘板の写真1枚からお探しします。
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