SEAT 131 el último SEAT con tracción trasera

Fue el coche de la Policía, el misil de los taxistas y el sueño de la clase media. 🇪🇸 Hoy en Cochealia subimos al elevador al SEAT 131, el coche que jubiló al mítico 124 y marcó el final de una era dorada en la automoción española: la propulsión trasera. 👑 Pase VIP: Solo 0,99€. Sé de los primeros en todo. Accede a contenido exclusivo semanas antes de su publicación y únete a la élite. Únete aquí:    / @cochealia   ​Si creciste en los 70 u 80, conoces este coche. Pero, ¿sabías que el 131 Supermirafiori trajo la tecnología de competición a la calle? Analizamos a fondo los motores Biárbol, la revolución del Diésel Sofim y por qué este "tanque" sigue siendo el jefe de la carretera. ​En este vídeo vas a descubrir: ​🏁 El fin de la propulsión: Por qué SEAT dejó de fabricar coches que "empujan" desde atrás. ​🛠️ Ingeniería Biárbol: La magia de los motores 1600, 1800 y 2000. ​🚕 El mito del Sofim: Cómo un motor diésel enseñó a correr a los taxistas (y a la Policía). ​👑 Lujo ochentero: Del terciopelo del Supermirafiori al aire acondicionado del Diplomatic. ​#SEAT131 #Supermirafiori #CochesClásicos #MotorSofim #HistoriaDeEspaña #Cochealia #TracciónTrasera