BMC убила Austin-Healey 3000 Дональда Хили

#AustinHealey #BritishClassicCars #ClassicCars В 1967 году British Motor Corporation прекратила выпуск Austin-Healey 3000, отказавшись от готовой замены с двигателем Rolls-Royce, и заполнила пробел моделью MG, которая просуществовала два года. Все винят British Leyland. British Leyland тогда ещё даже не существовало. Это полная история Большого Хили. Рукопожатие Дональда Хили с Леонардом Лордом в Эрлс-Корте в 1952 году, Austin-Healey, попавший в катастрофу Ле-Мана 1955 года, Пэт Мосс, проехавший почти 90 часов, чтобы выиграть Льеж-Рим-Льеж, Austin-Healey 4000, который BMC одобрила, а затем отменила, и как British Leyland в конце концов позволила имени Healey умереть. Разделы 0:00 Автомобиль, припаркованный лицом к кустам 1:45 Дональд Хили и Healey Hundred 6:34 Неправильный значок на багажнике 10:44 Ле-Ман 1955: автомобиль, в который врезались 13:43 Пэт Мосс, Энн Уиздом и Marathon 18:06 BMC и Rolls-Royce Healey 4000 23:19 MGC ​​и British Leyland 28:27 Сколько стоит Big Healey сегодня 32:03 Вопросы, на которые никто не может ответить Смотрите дальше [Название и ссылка вашего самого популярного видео GBC] Если вы владели, водили или просто слышали, как мимо проезжал Big Healey летним днем, расскажите об этом в комментариях. Подпишитесь на Great British Classic Cars, чтобы узнать реальные истории забытых британских автомобилей, проверенные и подтвержденные источниками.