SPA Dąbie - linia 84, Mercedes-Benz O530 Citaro #2302

W Szczecinie w zeszłym roku przeprowadzane były ogromne cięcia w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej, przez co aktualnie autobusy i tramwaje kursują rzadziej niż w czasie całej pandemii, kiedy jeździły praktycznie puste. Najważniejszy jest z pewnością podstawowy takt na liniach tramwajowych, który wcześniej wynosił 12 minut, a obecnie jest to 15 minut, przez co te jeżdżą dość przepełnione, a braki w kadrze dalej istnieją i uniemożliwiają obsłużenie wszystkich kursów. Słaba sytuacja kadrowa była także w zajezdni Dąbie, przez co linie spółki również dotknęły ograniczenia. Jednym z nich była likwidacja linii-krzak 71, którą zastąpiła 84 częścią swojego przebiegu. Na filmie jednak jeszcze ta starsza wersja 84, która zamiast okrążając osiedle Słoneczne, po zaliczeniu węzłów przesiadkowych na Zdrojach, zmierzała najszybszą trasą do pętli Turkusowa przez ulicę Jasną - także wycofanym już wozem. #2302 i #2303 w ostatnim czasie zostały skierowane do sprzedaży, przez co SPAD nie użytkuje już dwudrzwiowych, przedliftowych Mercedesów - te dwa egzemplarze pozyskano z poczdamskiego ViP. 84 Kijewo - Turkusowa 1. Kijewo 2. Jelenia 3. Kalenicka NŻ 4. Olszynki Grochowskiej NŻ 5. Dąbska 6. Gwarna 7. Swojska 8. Chłopska 9. Kolorowych Domów 10. Osiedle Bukowe 11. Fioletowa 12. Akwarelowa NŻ 13. Mączna 14. Zdroje/Szpital 15. Walecznych NŻ 16. Zdroje/Dworzec 17. Rondo Ułanów Podolskich 18. Jaśminowa/Zakład Ubezpieczeń Społecznych 19. Torfowa NŻ 20. Bagienna 21. Struga/Zajezdnia NŻ 22. Jasna 23. Jasna/Osiedle 24. Turkusowa