SJ-100 достигает НОВОГО этапа — но сертификация это только начало

Российский SJ-100 достиг НОВОЙ вехи — но сертификация — это только начало === #civilavia #sj100 #boeing #aviation === Российский SJ-100 достиг НОВОЙ вехи — но сертификация — это только начало Российский суперджет SJ-100 достиг еще одной важной вехи, проведя испытания системы автоматической посадки и навигации. Но даже после сертификации нового двигателя ПД-8 самому самолету еще предстоит пройти долгий путь до коммерческой эксплуатации. В этом видео мы рассмотрим последние испытания SJ-100 в Минске, где инженеры оценивают его автопилот в сложных условиях низкой видимости. Мы объясним, как работает автоматическая посадка, почему важны испытания категорий II и IIIA, и как Россия пытается интегрировать бортовые компьютеры, датчики, авионику и навигационные системы отечественного производства в значительно модернизированный самолет. Но сертификация — это только начало. Самолету SJ-100 еще предстоит пройти собственную сертификационную кампанию, получить одобрение на модернизированные системы и преодолеть производственные узкие места, связанные с двигателями и другими критически важными компонентами. Россия также надеется, что двигатель ПД-8 в конечном итоге сможет обеспечить замену двигателей на более старых самолетах Superjet. Сможет ли Россия превратить эти технические достижения в надежные поставки самолетов? Ответ зависит не только от того, сможет ли SJ-100 летать, но и от того, сможет ли Россия производить и обслуживать его в больших масштабах. Подпишитесь на CIVIL AVIA, чтобы каждый день получать новые новости из мира авиации, рассказывающие об инженерных, экономических и промышленных проблемах, стоящих за мировыми авиационными программами.