Главная ошибка владельцев Tesla с LFP-батареей: зарядка до 100%

Большинству владельцев электромобилей говорят, что никогда не следует заряжать батарею до 100%. Но если у вас Tesla с литий-железо-фосфатным аккумулятором (LFP), следование этому совету незаметно вредит вашей системе управления батареей. Без регулярной полной зарядки ваш автомобиль теряет способность точно калиброваться, и ежедневная оценка запаса хода со временем становится все менее и менее надежной. Вот почему еженедельная зарядка до 100% не просто приемлема для владельцев LFP. Это то, что действительно нужно вашей батарее. В этом видео: Почему плоская кривая напряжения LFP делает точную оценку запаса хода невозможной без полной зарядки. Что на самом деле происходит с вашей системой управления батареей (BMS), если вы пропускаете еженедельную зарядку до 100% в течение нескольких месяцев. Почему зарядка до 100% — это только половина процесса, и почему большинство владельцев пропускают двухчасовой интервал. Вызывает ли оставление LFP на 100% ту же нагрузку, что и химия NMC. Как определить, является ли кажущееся ухудшение состояния на самом деле проблемой калибровки. Это относится конкретно к владельцам Tesla с LFP. Model 3 Standard Range и Model Y RWD, выпущенные после 2021 года. Временные метки: 0:00 Вступление 0:36 Проверка химического состава батареи 0:58 Объяснение кривой напряжения LFP 2:37 Пропуск еженедельной зарядки 4:54 Правильная калибровочная зарядка 6:04 LFP на 100% постоянно 7:28 Точность оценки запаса хода 8:52 Зона ежедневной зарядки 10:15 Проверка после повторной калибровки 🔔 Подпишитесь    / @simple_car_fix