【あなたは何線民？】神奈川の鉄道あるある 横浜線から江ノ電まで15路線【ゆっくり解説】

横浜線・田園都市線・小田急線・東横線・京急線・東海道線・横須賀線・相鉄線・ブルーライン・南武線・鶴見線・相模線・江ノ電…東京向きか横浜向きか、住む沿線で変わる神奈川の日常 神奈川の鉄道と聞いて思い浮かぶのは、 東京へ向かう何本もの路線と、港町の横浜。 でも、実際に乗ってみると、 横浜線なのに横浜駅まで行かない電車や、 横浜を通らずに東京へ向かう路線に出会います。 今回は、新幹線も含めると41路線ある神奈川の鉄道から主な15路線を、 横浜線から江ノ電まで順に回りながら、 沿線の人の声や時刻表、路線ができた歴史をたどって、 東京と横浜のどちらを向いているのかで色分けする 「神奈川の鉄道あるある」を紹介します。 ▼目次（チャプター） 0:00 プロローグ 1:40 第1話 東神奈川止まり 3:36 第2話 ハマ線と町田 7:08 第3話 横浜に行かない 9:56 第4話 複々線の前と後 12:27 第5話 渋谷か横浜か 14:52 第6話 品川か横浜か 18:06 第7話 三浦半島の足 21:18 第8話 東海道と横須賀 25:27 第9話 桜木町の東横線 27:56 第10話 中華街への道 30:18 第11話 二俣川と直通 34:15 第12話 直通が2本 37:54 第13話 港北ニュータウン 40:49 第14話 都会のローカル 44:01 第15話 相模線の単線 46:35 第16話 江ノ電の年代 49:32 第17話 なぜ神奈川の鉄道は向きが違うのか ▼この動画で分かること ・横浜線なのに、東神奈川止まりの電車が多いわけ ・同じ県の中で、東京向き・横浜向き・両方向きに分かれる路線の向き ・相鉄線が東京へ直通して変わったこと ・横浜駅が2回引っ越した歴史と、今の路線の形 ・都会の中を走るローカル線（鶴見線・南武線・相模線・江ノ電）の顔 ・地元では当たり前になっている沿線ごとの暮らし ▼あわせて見たい ・あなたは何線民？埼玉の鉄道あるある 東上線から野田線まで12路線    • 【あなたは何線民？】埼玉の鉄道あるある 東上線から野田線まで12路線【ゆっくり解説】   ・【横浜＝みなとみらい？】住んで初めてわかる「横浜の常識」10選    • 【横浜＝みなとみらい？】住んで初めてわかる「横浜の常識」10選【ゆっくり解説】   ・再生リスト「都道府県」    • 都道府県   ※本動画では、公的資料や鉄道会社の公開資料、実際の体験談などをもとに構成しています。 個人の体験や感じ方については、地域・年代・生活環境によって異なる場合があります。 所要時間・本数は2026年10月の時刻表・乗換案内によるもので、ダイヤ改正で変わることがあります。 ※体験談の人物は特定できない形にしています。 【補足】 ・第8話：横須賀線は1925年に電化され、1930年に機関車の引く客車から電車での運転に切り替わりました。戸塚駅に東海道線が止まらなくなったのは、この切り替えのときです。 ・第12話：二俣川から新横浜を通る路線は、1985年の国の答申（運輸政策審議会答申第7号。大倉山・川崎方面へ）に初めて載り、2000年の答申第18号で、大倉山駅で東急東横線とつながる計画になりました。 ・第16話：江ノ電には、大正の終わりから昭和のはじめにかけて、「大境」を中心に283mの複線区間がありました。 【出典】 ・神奈川県（神奈川県人口統計調査結果報告・県土利用の現況及び推移） https://www.pref.kanagawa.jp/ ・横浜市（よこはま市民生活白書'88・令和2年国勢調査 横浜市結果報告書・鶴見図書館「鶴見を読む」・広報よこはま 保土ケ谷区版 2025年8月号） https://www.city.yokohama.lg.jp/ ・横浜市交通局（事業案内2026） https://www.city.yokohama.lg.jp/kotsu/ ・町田市（町田市中心市街地活性化基本方針） https://www.city.machida.tokyo.jp/ ・相模原市 https://www.city.sagamihara.kanagawa.jp/ ・川崎市 https://www.city.kawasaki.jp/ ・川崎市立図書館 https://www.library.city.kawasaki.jp/ ・鎌倉市 https://www.city.kamakura.kanagawa.jp/ ・茅ヶ崎市 https://www.city.chigasaki.kanagawa.jp/ ・横須賀市（JR・田浦トンネル） https://www.city.yokosuka.kanagawa.jp/ ・神奈川県警察 https://www.police.pref.kanagawa.jp/ ・神奈川県立公文書館 https://archives.pref.kanagawa.jp/ ・国土交通省 https://www.mlit.go.jp/ ・国土交通省 関東運輸局 https://wwwtb.mlit.go.jp/ ・気象庁 東京管区気象台（神奈川県の気候） https://www.jma.go.jp/ ・鉄道・運輸機構（神奈川東部方面線の建設） https://www.jrtt.go.jp/ ・JR東日本（時刻表 新横浜駅・横須賀駅・鶴見駅、路線別ご利用状況） https://www.jreast.co.jp/ ・JR東日本（JRE メディア） https://media.jreast.co.jp/ ・小田急電鉄 https://www.odakyu.jp/ ・東急 https://www.tokyu.co.jp/ ・京浜急行電鉄（ダイヤ改正のお知らせ 2022年10月） https://www.keikyu.co.jp/ ・相模鉄道（相鉄・東急直通線 ダイヤ改正のお知らせ 2023年2月） https://www.sotetsu.co.jp/ ・東京メトロ https://www.tokyometro.jp/ ・江ノ島電鉄（江ノ電の歴史「駅の変遷」） https://www.enoden.co.jp/ ・湘南モノレール https://www.shonan-monorail.co.jp/ ・横浜市観光情報サイト（Yokohama Official Visitors' Guide） https://www.welcome.city.yokohama.jp/ ・カナロコ（神奈川新聞） https://www.kanaloco.jp/ ・東洋経済オンライン https://toyokeizai.net/ ・乗りものニュース https://trafficnews.jp/ ・All About https://allabout.co.jp/ ・トラベル Watch https://travel.watch.impress.co.jp/ ・現代ビジネス https://gendai.media/ ・ヨコハマ経済新聞 https://www.hamakei.com/ ・国立国会図書館デジタルコレクション https://dl.ndl.go.jp/ 【使用素材】 背景動画・立ち絵・効果音は写真AC（有料会員）等の素材サイト、およびパブリックドメイン素材を使用しています。 ボード内の素材は AI にて制作しております。 【音声・キャラクター】 音声は合成音声（商用ライセンス取得済）を使用。 キャラクターは東方Project（上海アリス幻樂団）の二次創作ガイドラインに準拠しています。 【制作体制】 企画・調査・事実確認は制作チームが行っております。台本はこのチャンネルのオリジナルです。 AI は、素材の作成に使用しております。 確認できる事実と、個人の体験・考察・演出は区別して構成しています。 Planned, researched and fact-checked by our production team. All scripts are original to this channel. 【楽曲提供】 株式会社ウナシ 日本各地の地理・歴史・地域の謎を、ゆっくり解説でお届けしています。 #神奈川 #神奈川あるある #鉄道あるある #何線民 #横浜線 #神奈川県 #日本地理 #ゆっくり解説