Chevrolet Nova 1966 года в продаже в автомобильном музее Volo (V22235)

Цена и ВСЕ остальные характеристики этого автомобиля 👉 https://volocars.forsale/V22235 📧: sales@volocars.com ИЛИ ☎️: 815-385-3644, вариант 3 Эта Nova просто идеально выглядит! Посадка безупречна, сочетание дисков и шин идеально, а невероятно насыщенный цвет привлекает внимание везде, где бы она ни появилась. Но это больше, чем просто красивая внешность. В тот момент, когда вы садитесь за руль, берете 5-ступенчатую коробку передач и отпускаете сцепление, вы сразу понимаете, что представляет собой этот автомобиль на самом деле. Двигатель Blueprint LS stroker обеспечивает серьезную мощность, а модернизированное шасси преобразует впечатления от вождения, обеспечивая современную производительность, управляемость и уверенность. Это идеальное сочетание классического характера маслкара и современных инженерных решений. ЭКСТЕРЬЕР: Глядя на этот автомобиль, понимаешь, что у него все идеально! Посадка и сочетание дисков просто идеальны. Мне всегда казалось, что у Nova 1966 года суровый, мужественный кузов, что делало её идеальной платформой для хот-рода. Этот экземпляр, в частности, абсолютно ровный, с красивыми линиями кузова и без признаков ржавчины или повреждений. Он был перекрашен в красивый металлический бордовый цвет с блестящим, гладким, глянцевым покрытием. В целом, хром и отделка яркие и блестящие. Лобовое стекло заменено, а оригинальное затонировано. Завершает образ агрессивный комплект колес и шин от RC Components: 17-дюймовые узкие спереди и 15-дюймовые широкие сзади, все обуты в новые шины Mickey Thompson. ИНТЕРЬЕР: Он был отреставрирован с сохранением классной винтажной атмосферы. Сиденья были перетянуты и обиты новой обивкой, а также установлены репродукции дверных панелей, потолка и солнцезащитных козырьков. Приборы особенно интересны, потому что на первый взгляд они выглядят как стандартные, но при включении подсветки становится ясно, что это цифровые приборы RetroTech, обеспечивающие современную функциональность при заводском внешнем виде. Также на штатном месте установлена ​​стереосистема в ретро-стиле. Между ковшеобразными сиденьями находится новая репродукционная консоль с торчащим из неё 5-ступенчатым рычагом переключения передач, напоминающая о том, что этот классический автомобиль также обладает современными характеристиками. МОТОРНЫЙ ОТСЕК: В сердце этого зверя находится двигатель LS 408, созданный компанией Blueprint, выдающий впечатляющие 585 лошадиных сил и 540 фунт-футов крутящего момента! Он оснащен высокопроизводительными внутренними компонентами, включая кованый коленвал, роликовый распредвал и алюминиевые головки блока цилиндров. Сверху расположен изготовленный на заказ впускной коллектор с нестандартной трубкой холодного воздуха, подающей воздух в двигатель. Одна из моих любимых деталей — это клапанные крышки в винтажном стиле с надписью Chevrolet, придающие этому современному мощному автомобилю ностальгический вид маслкара. Передняя часть двигателя оснащена высококачественной системой привода руля CVF из цельного алюминия с полированными кронштейнами, мини-компрессором кондиционера, современным генератором и гидроусилителем руля с выносным резервуаром. Выпускные коллекторы из нержавеющей стали обеспечивают этому двигателю достаточное «дыхание», создавая при этом агрессивный звук выхлопа. В тормозной системе используется главный тормозной цилиндр Wilwood, а охлаждение обеспечивается большим алюминиевым радиатором и двумя электрическими вентиляторами. Внутренние крылья, изготовленные на заказ, придают автомобилю аккуратный завершенный вид, а также установлены распорки, идущие от моторного отсека к раме, для повышения жесткости и управляемости. БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ: Под крышкой багажника и дверным проемом отделка гладкая и глянцевая, как и снаружи. Внутри – прочный металл, а для аккуратного внешнего вида используется изготовленный на заказ ковровый коврик. Гелевый аккумулятор перенесен в багажник, что придает моторному отсеку более чистый вид. НИЖНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА: Шасси и подвеска были полностью переработаны, чтобы придать этому автомобилю ощущение современного спортивного автомобиля. Спереди установлена ​​подрамная конструкция Checkered Racing с трубчатыми рычагами управления, регулируемыми газовыми амортизаторами и реечным рулевым управлением для точной управляемости. Вваренные соединители рамы скрепляют кузов, устраняя деформацию и повышая устойчивость. Сзади установлены перенесенные монолистовые рессоры с направляющими Funk Houser, трубчатые тяги и двойные регулируемые газовые амортизаторы QA1 для максимального сцепления и возможностей настройки. Кастомная двойная выхлопная система с глушителями Borla из нержавеющей стали обеспечивает агрессивное спортивное звучание. Топливная система была заменена и модернизирована для двигателя с впрыском топлива. Дисковые тормоза на всех четырех колесах обеспечивают уверенное торможение. На двигателе вы увидите алюминиевый масляный поддон Holley и стартер с высоким крутящим моментом. Пакет трансмиссии Silver Sport включает 5-ступенчатую м...