Esther, 37 футов — наконец-то что-то попроще!

На этой неделе Эстер приехала только на покраску боковых частей корпуса. Я устанавливаю новые аноды и наедаюсь молочным коктейлем (это торт недели!). Джейн подсчитала, что мы уже на полпути к завершению списка лодок, которые привезли на покраску в этом году. Существует спор по поводу покраски опорных плит в черный цвет. Одна точка зрения заключается в том, что там нет кислорода, поэтому они не заржавеют, а также плита обычно сделана из стали толщиной 10 мм, поэтому на износ или проржавение уйдут годы. Вторая точка зрения состоит в том, что там есть кислород, и покраска необходима, потому что она заржавеет. Кроме того, большинство доков не могут покрасить опорную плиту, потому что не могут до нее добраться из-за недостаточной высоты под лодкой. Некоторые верфи используют систему тележек, которая также блокирует доступ к опорной плите. В результате они говорят клиенту, что покраска не нужна. Вдобавок ко всему, большинство верфей слишком ленивы, чтобы выполнить эту работу. Мы же, наоборот, с удовольствием возьмемся за покраску днищ, это может быть дорогостоящим мероприятием для владельца, особенно если требуется много подготовительных работ, а иногда днище может быть слишком сильно повреждено (никогда в жизни не красилось). Но в конечном итоге решение принимает клиент, а не мы. И, как всегда, на глупые вопросы мы не ответим, а обсудим их за обедом! #armadaboathire #narrowboat #boating #armada #boatlife #narrowboatlife #blacking #rue&jane #fallsbridgewharf #restoration